Marshal - харківська мережа АЗС, по якій Інститут споживчих експертиз у 2025-2026 роках опублікував сім результатів лабораторних перевірок на шість дат, і чотири з семи - не в нормі: у лютому і серпні 2026 бензин А-95 показав октанове число 93,6 замість мінімальних 95, у серпні до цього додались сірка 15 мг/кг при нормі 10, бензол 1,7% при нормі 1,0 і 25% етанолу; зимовий преміальний дизель EVOX у грудні 2025 мав температуру спалаху 10 °C при мінімумі 55, а звичайний дизель у травні 2026 - сірку 85 мг/кг. Це не «партія на межі», а відхилення в кілька разів, які ІСЕ у своїх публікаціях пов’язує з фальсифікатом. Нижче - кожен результат з цифрами, що ці відхилення означають для двигуна за поясненнями ІСЕ, як змінились результати і точність наливу, ціни на 14 вересня 2026 і що робити до та після заправки.
Коротко: що показали перевірки
- Бензин А-95: дві перевірки 2025 року - в нормі (октан 95,4 і 95,6), дві перевірки 2026 року - не в нормі (октан 93,6 обидва рази; у серпні ще й сірка 15, бензол 1,7, етанол 25%).
- Дизель: звичайний зимовий у грудні 2025 - в нормі, преміальний EVOX тоді ж - сірка 62 і температура спалаху 10 °C; у травні 2026 звичайний дизель - густина 815 при нормі 820-845, спалах 44 °C, сірка 85.
- Точність наливу: у перевірці ІСЕ жовтня 2025 Marshal уклався в дозволені 0,5% (недолив 0,15%), але в перевірці червня 2026 показав найбільший недолив серед 18 мереж - 3,10% (за розрахунком ІСЕ - 2,37 грн на кожному реально отриманому літрі).
- Ціни: за Мінфіном на 14 вересня 2026 - А-95 83,16 грн, дизель 94,16, автогаз 42,54: на 1,8 грн дешевше за середню по Україні по бензину і дизелю; ціна конкретної станції може відрізнятися від середньої.
Усі перевірки ІСЕ з цифрами
Інститут споживчих експертиз бере один зразок з однієї станції на перевірку і публікує таблицю виміряних показників за ДСТУ 7687:2015 (бензин) і ДСТУ 7688:2015 (дизель). Адреси станцій відбору і кількість проб ІСЕ не публікує, тому кожен рядок нижче - один зразок на дату публікації, а не характеристика всієї мережі; дата публікації не збігається з датою заправлення.
Бензин А-95: чотири перевірки
| Дата публікації | Октан (норма від 95) | Сірка, мг/кг (до 10) | Ароматика, % (до 35) | Бензол, % (до 1,0) | Етанол, % | Результат |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.02.2025 | 95,4 | 8 | 32,4 | 0,80 | не наведено | у нормі |
| 25.06.2025 | 95,6 | 7 | 31,2 | 0,65 | 2,1 | у нормі |
| 25.02.2026 | 93,6 | 5 | 30,0 | 1,1 | 5,3 | не в нормі: октан, бензол |
| 19.08.2026 | 93,6 | 15 | 15,2 | 1,7 | 25,0 | не в нормі: октан, сірка, бензол, етанол понад 10% |
Дизель: три результати
| Дата публікації | Марка | Густина, кг/м³ (820-845) | Т спалаху, °C (від 55) | Фільтрованість, °C (до -20) | Сірка, мг/кг (до 10) | Результат |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.12.2025 | звичайне | не наведено | 57 | -25 | 10 | у нормі |
| 26.12.2025 | преміум-зимове (EVOX) | не наведено | 10 | -26 | 62 | не в нормі: сірка, температура спалаху; фільтрованість -26 ІСЕ оцінював за арктичним порогом -30 для преміальних зимових марок (клас EVOX за маркуванням мережі ми не перевіряли) |
| 19.05.2026 | звичайне | 815,1 | 44 | не наведено | 85 | не в нормі: густина, температура спалаху, сірка |
Що ці цифри означають для двигуна
Октан 93,6 замість 95. Для сучасного бензинового двигуна з турбонаддувом чи безпосереднім упорскуванням це ризик детонації: блок керування відтягує запалювання, авто втрачає тягу і витрачає більше; наскільки це шкодить конкретному двигуну, з одного заміру октану визначити не можна. Для порівняння, у тій самій серпневій перевірці WOG показав 95,9, KLO - 95,6, Укрнафта - 95,3.
Етанол 25% і бензол 1,7%. Стандарт EN 228, з яким гармонізовано ДСТУ, допускає до 10% етанолу; 25% - у два з половиною раза більше, і виробники авто допускають такий вміст спирту лише для окремих моделей (перевірте в інструкції або на лючку бака). Бензол понад 1% ІСЕ у своїх публікаціях трактує як ознаку підняття октану ароматикою.
Температура спалаху 10 °C у дизелі. Норма - не нижче 55 °C. Спалах 10 °C ІСЕ пояснює домішкою легких фракцій; яка саме домішка - таблиця не встановлює, як і змащувальну здатність пального, тому ступінь ризику для насосів і форсунок Common Rail з цих даних оцінити не можна. Сірка 62-85 мг/кг при нормі 10 - це параметр, під який розраховані сажові фільтри і каталізатори сучасних дизелів; ІСЕ у публікації грудня 2025 прямо пише, що старим дизелям такі дози не зашкодять, а сучасним двигунам таке пальне протипоказане.
Важливо: усі ці цифри - результати конкретних зразків з конкретних станцій у конкретні дати. Вони не описують кожну колонку мережі; факт лише в тому, що у чотирьох із семи опублікованих результатів за півтора року виявлено відхилення.
Як змінилися результати і точність наливу
Обидва зразки бензину 2025 року відповідали нормі за всіма виміряними показниками; відхилення з’явились у зразках 2026 року. Недолив теж зріс: з 0,15% у жовтні 2025 (7 копійок на літрі, у межах дозволених 0,5%, зелена зона) до 3,10% у червні 2026 - найбільшого серед усіх 18 перевірених мереж. Замість оплачених 2 літрів у мірний циліндр потрапило 1,938 л; за розрахунком ІСЕ, кожен реально отриманий літр за ціною 73,99 обійшовся на 2,37 грн дорожче за ціну на стелі. Для порівняння, БРСМ-Нафта тоді недоливала 2,00%, VST - 1,65%, BVS - 0,80%, а AMIC, Parallel, KLO, ОККО, Укрнафта і Авантаж 7 відпускали з переливом. Це один зразок з однієї станції. Чек фіксує покупку, але не підтверджує ні літраж, ні якість - тому далі про те, що можна перевірити самому.
Ціни Marshal на 14 вересня 2026
Мінфін наводить середні ціни мережі у зведенні за операторами (дані Консалтингової групи А-95). Нижче - Marshal і середня по Україні на ту саму дату; ціна на конкретній станції може відрізнятися.
| Пальне | Marshal, грн/л | Середня по Україні, грн/л | Різниця |
|---|---|---|---|
| А-95 | 83,16 | 85,00 | -1,84 |
| А-95 преміум (у Мінфіну - А-95+) | 86,16 | 88,91 | -2,75 |
| Дизель | 94,16 | 95,93 | -1,77 |
| Автогаз (LPG) | 42,54 | 43,49 | -0,95 |
Тобто Marshal дешевша за середню по країні, але не найдешевша: серед великих національних мереж нижчу ціну А-95 на 14 вересня мали БРСМ-Нафта (81,63) і Укрнафта (82,90), а серед усіх 36 операторів зведення Marshal - 15-та за ціною (дешевші, зокрема, Brent Oil 81,45, Rodnik 81,90, SUN OIL 82,95, Mango 82,99, Azimut і Фактор 83,00); WOG і ОККО просили 87,90. Різниця з Укрнафтою, яка у серпні 2026 пройшла перевірку ІСЕ без відхилень, - 26 копійок на літрі, тобто близько 10 грн на баку в 40 літрів.
Де є АЗС Marshal
За описом самої мережі, за 20 років торгова марка Marshal об’єднала близько 80 АЗС з повним сервісом; за каталогом AZSki, 35 з них - у Харківській області, десять - у самому Харкові. Решта станцій - в інших областях; актуальний перелік ми не перевіряли.
Що перевірити до і після заправки
- Беріть чек з назвою пального і літражем - це документ для претензії до Держпродспоживслужби і для сервісу, якщо двигун відреагує.
- Запитайте паспорт якості поточної партії на касі: у ньому є октан, сірка, бензол і частка етанолу для бензину, температура спалаху і сірка для дизелю - звірте з нормами з таблиць вище і з допуском вашого авто до бензину з етанолом.
- Сумнів у наливі - вимагайте контрольний налив у мірник. За Правилами роздрібної торгівлі нафтопродуктами (постанова КМУ №1442) оператор АЗС на вимогу споживача зобов’язаний негайно провести контроль точності відпуску дози в еталонний мірник; дозволене відхилення - 0,5%, у разі недоливу збитки відшкодовують, а колонку зупиняють до ремонту й повірки. Це єдиний спосіб перевірити недолив на місці; бортовий комп’ютер для цього не годиться.
- Дизельні авто з сажовим фільтром і Common Rail: у двох із трьох результатів по дизелю сірка 62-85 мг/кг при нормі 10 - саме той параметр, від якого ІСЕ застерігає власників сучасних дизелів.
- Порівняйте з альтернативою поруч. У серпні 2026 без відхилень пройшли перевірку WOG, KLO, ОККО, Укрнафта, UPG, SOCAR і Авантаж 7 - повна таблиця у зведенні перевірок ІСЕ по всіх мережах.
- Симптоми після заправки - за інструкцією, як розпізнати неякісне пальне і отримати компенсацію.
Часті запитання
Чи можна заправлятись на Marshal?
По бензину А-95: обидва зразки 2026 року не в нормі (октан 93,6; у серпні ще сірка 15, бензол 1,7 і 25% етанолу), обидва зразки 2025 року - в нормі. По дизелю: два з трьох результатів не в нормі (сірка 62-85, спалах 10-44 °C), звичайний зимовий у грудні 2025 - в нормі. По автогазу і А-95 преміум лабораторних даних ІСЕ немає. Дані за датами - у таблицях вище.
Що не так з бензином Marshal?
У лютому 2026 - октан 93,6 і бензол 1,1; у серпні 2026 - октан 93,6, сірка 15 мг/кг, бензол 1,7% і 25% етанолу при нормах 95, 10, 1,0 і до 10% відповідно.
А дизель?
Преміальний EVOX у грудні 2025 - сірка 62 мг/кг і температура спалаху 10 °C при нормі не нижче 55; звичайний дизель у травні 2026 - густина 815 кг/м³ при нормі 820-845, спалах 44 °C, сірка 85. Звичайний зимовий дизель у грудні 2025 був у нормі.
Marshal недоливає?
Залежить від перевірки: у жовтні 2025 недолив був 0,15% - у межах дозволених 0,5%, а в червні 2026 - 3,10%, найбільше серед 18 перевірених мереж (за розрахунком ІСЕ - 2,37 грн на кожному реально отриманому літрі).
Скільки АЗС у Marshal?
За описом мережі - близько 80 станцій, з них 35 у Харківській області і 10 у Харкові за каталогом AZSki.
Джерела: expertise.in.ua - публікації ІСЕ від 04.02.2025, 25.06.2025, 26.12.2025, 25.02.2026, 19.05.2026, 19.08.2026 (лабораторні перевірки з таблицями) і перевірки точності наливу А-95 від 09.10.2025 та 18.06.2026; index.minfin.com.ua, ціни за операторами і середні по областях (14.09.2026); опис мережі Marshal у каталозі 057.ua; каталог AZSki (кількість станцій по областях).
