Коротко: OM640 - чотирициліндровий турбодизель Mercedes-Benz об’ємом 1991 см³ із системою Common Rail другого покоління (до 1600 бар). Він стоїть на A-класі W169 (A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI) і B-класі W245 (B 180 CDI, B 200 CDI) і має потужність від 82 до 140 к.с. Мотор встановлено поперечно з нахилом уперед. За посібником W169 2008 року, при заміні з фільтром A 180 CDI і A 200 CDI беруть 5,4 л оливи, A 160 CDI - 5,8 л; для машин із сажовим фільтром посібник дозволяє допуски MB 228.51, 229.31 або 229.51. Відкликання, які стосуються мотора, - програмні: у 2020 році KBA зобов’язало оновити ПЗ окремих A- і B-класів з OM640 Euro 5. Механічних заводських кампаній щодо ланцюга, форсунок чи EGR ми не знайшли.
Версії і моделі
| Модель | Роки покоління | Потужність | Момент |
|---|---|---|---|
| A 160 CDI (W169) | 2004-2012 | 60 кВт (82 к.с.) | 180 Нм при 1400-2600 об/хв |
| A 180 CDI (W169) | 2004-2012 | 80 кВт (109 к.с.) | 250 Нм при 1600-2600 об/хв |
| A 200 CDI (W169) | 2004-2012 | 103 кВт (140 к.с.) | 300 Нм при 1600-3000 об/хв |
| B 180 CDI (W245) | 2005-2011 | 80 кВт (109 к.с.) | 250 Нм при 1600-2600 об/хв |
| B 200 CDI (W245) | 2005-2011 | 103 кВт (140 к.с.) | 300 Нм при 1600-3000 об/хв |
Потужність і момент модифікацій - за даними Вікіпедії, роки поколінь - за звітами ADAC про A-клас W169 і B-клас W245. Для Бельгії Mercedes уже 2004 року анонсував A 200 CDI на 100 кВт (136 к.с.) і 300 Нм (Mercedes-Benz); як довго продавалося це виконання і чи була така ж версія B 200 CDI, ми не підтвердили. Момент може залежати і від коробки: для A 160 CDI з варіатором Autotronic 2010-2012 років ADAC указує 200 Нм, а не 180. Повної матриці змін за роками і ринками ми не встановили, тож потужність і момент конкретної машини звіряйте з документами.
Екологічний клас і сажовий фільтр
| Що | Що підтверджено |
|---|---|
| Euro 4 | стартова гама W169 2004 року; сажовий фільтр тоді пропонували як опцію (Mercedes-Benz) |
| Euro 5 | Mercedes прямо називає OM640 Euro 5 в A- і B-класі (Mercedes-Benz); єдиної дати переходу всіх версій не встановлено |
| Сажовий фільтр на B-класі | за даними ADAC, у Німеччині серійний на дизелях із серпня 2005 року (ADAC); на інші ринки цю дату не переносьте |
Технічні характеристики
| Параметр | Значення | Джерело |
|---|---|---|
| Робочий об’єм | 1991 см³, 4 циліндри | Mercedes-Benz |
| Діаметр і хід, ступінь стиску | 83 х 92 мм, 18:1 | Вікіпедія |
| Живлення | Common Rail другого покоління, до 1600 бар, подвійне попереднє впорскування | Mercedes-Benz |
| Турбонаддув | для A 200 CDI підтверджена турбіна зі змінною геометрією | Mercedes-Benz |
| Привід ГРМ | ланцюг | Вікіпедія |
| Установлення | поперечне, з нахилом уперед до 59°, при фронтальному ударі агрегат зміщується вниз | Mercedes-Benz |
Мотор розташований під особливою «сендвіч»-підлогою A- і B-класу, яку описує ADAC (ADAC). Виробника і модель турбіни для кожного виконання, кількість і привід балансирних валів ми не підтвердили, тож не наводимо.
Олива, інтервал і паливо
| Автомобіль | Олива при заміні з фільтром | Допуски для дизеля з сажовим фільтром |
|---|---|---|
| A 160 CDI (W169) | 5,8 л | MB 228.51, 229.31 або 229.51 |
| A 180 CDI і A 200 CDI (W169) | 5,4 л | MB 228.51, 229.31 або 229.51 |
| B 200 CDI (W245) | 5,4 л | MB 228.51, 229.31 або 229.51 |
Дані W169 - за офіційним посібником W169 2008 року (с. 296-297) і копією інструкції з експлуатації W169 (документ 1695845283Z100, с. 261), B 200 CDI - за копією інструкції B-класу W245 (с. 263). Для машин без сажового фільтра (лише окремі країни) посібник W169 дозволяє ширший перелік, зокрема MB 228.3 і 228.5. В’язкість SAE Mercedes вимагає вибирати за температурою повітря; твердження «для OM640 офіційно лише 5W-30» чи «лише 5W-40» ми не підтвердили, і клас SAE не замінює допуск MB. Інтервал заміни визначає система ASSYST PLUS разом із сервісною книжкою; єдиного пробігу для всіх років і ринків немає. Паливо - дизель за EN 590; для машин із сажовим фільтром інструкція окремо застерігає щодо сірки в пальному за межами ЄС.
Відкликання
| Коли | Що | Охоплення |
|---|---|---|
| Червень 2020 | KBA поширило припис на окремі A- і B-класи з OM640 Euro 5; захід - оновлення ПЗ | номер кампанії і роки саме для OM640 у повідомленні не наведено |
| Серпень 2020 | припис KBA щодо окремих A 160 CDI і A 180 CDI (W169) з OM640 Euro 5 для Європи | виробництво охоплених виконань завершилось у липні 2010 року |
Обидва записи - за оглядом відкликань Mercedes-Benz; чи виконано оновлення на конкретній машині, перевіряють за VIN у дилера. Програмне відкликання не доводить механічного дефекту EGR. Заводських бюлетенів чи кампаній OM640 щодо ланцюга, форсунок, ущільнювальних шайб форсунок, клапана EGR чи впускного колектора ми не знайшли; це не означає, що таких поломок не буває.
Що відомо про надійність
За ADAC, загальна надійність A-класу W169 добра, а до проблемних місць належать стартер, приводний ремінь, автоматична коробка і акумулятор; за результатами TÜV - корозія гальмівних трубок. Для B-класу W245 ADAC називає стартер, приводний ремінь, приводні вали, автоматичну коробку, паливний насос і акумулятор, а також корозію дорестайлінгових машин і меншу довговічність варіатора Autotronic. Це статистика моделей з усіма двигунами, а не перелік дефектів OM640.
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «Ланцюг масово розтягується» | Не підтверджено |
| «Прогорають шайби форсунок» | Не підтверджено як типова хвороба |
| «Форсунки і заслінки впускного колектора відмовляють масово» | Не підтверджено |
| «Клапан EGR - слабке місце» | Не підтверджено; відкликання 2020 року - програмні |
| «Ресурс 300-500 тис. км гарантований» | Заводської оцінки ресурсу не знайшли |
«Не підтверджено» означає, що доказів частоти в перевірених джерелах недостатньо, а не що поломка неможлива.
OM640, OM639 і OM651
| Двигун | Чим відрізняється |
|---|---|
| OM639 | споріднений трициліндровий дизель 1493 см³ для Smart Forfour і Mitsubishi Colt, з іншим, вертикальнішим компонуванням (дані Вікіпедії) |
| OM640 | чотирициліндровий, 1991 см³, A-клас W169 і B-клас W245 |
| OM651 | інша сім’я; для нового B-класу 2011 року Mercedes називає 1,8 л: B 180 CDI - 109 к.с. і 250 Нм, B 200 CDI - 136 к.с. і 300 Нм (Mercedes-Benz) |
136 к.с. B 200 CDI 2011 року не плутайте з бельгійським A 200 CDI з OM640. Що всі дизельні A- і B-класи наступних поколінь мають лише OM651, ми не підтвердили. Детально про наступника - у картці двигуна OM651; обслуговування B-класу 2011-2018 років описано в матеріалі «Регламент ТО Mercedes B».
Ресурс
Заводської оцінки ресурсу OM640 і придатної статистики ми не знайшли, тож цифр не наводимо. Для конкретної машини важать історія заміни оливи з правильним допуском, стан сажового фільтра і чи виконано програмне оновлення.
Що перевірити перед купівлею
- Модифікацію, потужність і екологічний клас - за документами, а наявність сажового фільтра - за комплектацією.
- За VIN у дилера: чи виконано оновлення ПЗ за приписом KBA 2020 року, якщо машина під нього підпадає.
- Холодний пуск і роботу стартера: ADAC називає стартер серед проблемних місць обох моделей.
- Приводний ремінь навісного обладнання.
- Варіатор Autotronic, корозію кузова і гальмівних трубок.
- Сервісну історію з оливою потрібного допуску: для машин із сажовим фільтром - MB 228.51, 229.31 або 229.51.
Загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин.
Обслуговування
- Олива - з допуском MB 228.51, 229.31 або 229.51 для машин із сажовим фільтром; 5,4 л із фільтром для A 180 CDI, A 200 CDI і B 200 CDI, 5,8 л для A 160 CDI; в’язкість - за температурою повітря.
- Інтервал - за ASSYST PLUS і сервісною книжкою.
- Паливо - дизель EN 590.
FAQ
На яких машинах стоїть OM640?
На Mercedes-Benz A-класу W169 (A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI) і B-класу W245 (B 180 CDI, B 200 CDI).
Який об’єм двигуна OM640?
1991 см³, чотири циліндри.
У OM640 ланцюг чи ремінь ГРМ?
Ланцюг.
Скільки оливи в OM640?
За посібниками Mercedes: A 180 CDI, A 200 CDI і B 200 CDI - 5,4 л із фільтром, A 160 CDI - 5,8 л.
Яку оливу лити в OM640 з сажовим фільтром?
З допуском MB 228.51, 229.31 або 229.51 (так у посібнику W169); в’язкість обирають за температурою повітря.
Чи були відкликання OM640?
Так, у 2020 році KBA зобов’язало оновити ПЗ окремих A- і B-класів з OM640 Euro 5.
Чим OM640 відрізняється від OM651?
Це різні сім’ї: OM640 - 2,0 л на W169 і W245, OM651 у B-класі 2011 року - 1,8 л.
Дивіться також: каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: M 93, Wikimedia Commons, суспільне надбання (Mercedes-Benz A 180 CDI W169; кадр обрізано, емблеми, написи і номер заретушовано).
