Так, важливо проконтролювати процес затягування болтів. Ніколи не можна робити це послідовно, інакше колеса встануть не рівно. Якщо на маточині їх п’ять, потрібно дотримуватися такого порядку: спочатку затягується перший, потім четвертий, потім другий, п’ятий і третій. Наприкінці потрібно дотягнути їх динамометричним ключем.
Важливо переконатися, що шини встановлено правильно. Спеціалізовані покришки мають спеціальне позначення стрілками поруч зі словом Rotation, яке вказує, в який бік має бути спрямований протектор колеса.
Під час заміни необхідно обов’язково проводити обробку країв колеса, щоб забезпечити надійне прилягання шини до диска і створити повністю герметичне з’єднання. Якщо не використовувати спеціальний склад, шина може бути встановлена неправильно. Деякі майстри замінюють його на відпрацьоване моторне мастило. Однак це може пошкодити гуму, не варто економити на спеціальній пасті, а водієві важливо контролювати цей процес. Відомо, що моторне мастило здатне агресивно впливати на гуму і призводить до її руйнування.
