Фахівці озвучили найчастіші причини відмови водіїв від використання ГБО в легкових авто. Список ключових аргументів щодо небажання користуватися цим способом економії палива наведено нижче.
Обмеження простору в багажнику
Газовий балон займає частину багажника, що вкрай незручно для компактних авто. Балони знижують функціональні можливості таких машин при транспортуванні об’ємних предметів.
Низька окупність при коротких поїздках
Встановлення ГБО стає невигідним за низьких річних пробігів і коротких поїздок містом (витрати на монтаж/обслуговування окупляться дуже і дуже нескоро).
Проблеми з гарантійним обслуговуванням
Встановлення ГБО на нові авто часто призводить до анулювання гарантійного ТО, позбавляючи тим самим водіїв права на безкоштовний ремонт.
Дорожнеча встановлення та обслуговування
Купівля, монтаж і регулярне обслуговування ГБО влітають у значну суму. Середній термін окупності в районі 5-и років робить цю опцію невигідною для любителів регулярно міняти машини на нові.
Зниження потужності мотора
Двигуни, що працюють на газі, далеко не завжди можуть похвалитися потужністю бензинових аналогів, особливо під час їзди на високих швидкостях.
Нестача газових заправок
Дефіцит в Україні газових заправок особливо відчувається у віддалених регіонах, що ускладнює експлуатацію авто на газу в селах і при тривалих поїздках.
Ризики зберігання в закритих гаражах
У підземних паркінгах накопичення газу в нижніх шарах повітря збільшує ризик вибуху. Через це власники таких стоянок обмежують доступ машинам із ГБО.
Незважаючи на всі перераховані вище фактори, для комерційного транспорту при високих пробігах використання ГБО продовжує залишатися економічно вигідним. При цьому регулярні витрати на обслуговування зводять економію до мінімуму.
Автор статті відвертий профан. Особливо повеселило про небезпеку на закритих стоянках.
Це яким потрібно бути йолопом, щоб їздити на авто з негерметичною системою.
До речі, газових заправок повно.
Автор зовсім ” не в тємі”