AKASH — це ракетна система «земля-повітря» малої дальності для захисту вразливих районів і точок від атак з повітря. Система зброї Akash (AWS) може одночасно вражати кілька цілей у груповому або автономному режимі. Вона має вбудовані функції електронної протидії (ECCM). Вся система озброєння налаштована на мобільних платформах.
Система Akash, розроблена Індійською організацією оборонних досліджень і розробок (DRDO) і виготовлена компанією Bharat Electronics Limited (BEL), є наріжним каменем самозабезпеченого оборонного потенціалу Індії. Розгорнута ВПС Індії в 2014 році та армією Індії в 2015 році, Akash — це зенітно-ракетна система (ЗРК) середньої дальності, здатна перехоплювати повітряні загрози, такі як винищувачі, безпілотники, крилаті ракети та надводні ракети в радіусі 25 кілометрів. У 2020 році Індія схвалила експорт Akash, і ця поставка до Вірменії підкреслює амбіції Індії розширити свій експортний ринок оборонної продукції.
Крім Вірменії, інші країни, включаючи В’єтнам, Єгипет і Філіппіни, виявили інтерес до системи Акаша. Паралельно з цією транзакцією з Вірменією, Індія підписала у 2022 році угоду з Філіппінами щодо експорту надзвукової крилатої ракети BrahMos, перша поставка якої відбулася у квітні 2024 року. Ці угоди позиціонують Індію як потенційного постачальника оборонних засобів для країн, яким потрібні надійні та недорогі ракети.
Батарея протиповітряної оборони «Акаш» включає кілька спеціалізованих машин, кожна з яких виконує певну роль у загальній функції системи. Повна батарея Akash складається з шести окремих транспортних засобів, кожна з яких забезпечує охоплення та реагування на загрози.
Ядром батареї є ракетна установка Akash Missile Launcher Vehicle (AMLV), встановлена на міцних вантажівках Tata або Ashok Leyland. Кожна пускова установка може нести до трьох ракет «Акаша», готових до запуску у разі виявлення загрози. Стандартна батарея зазвичай складається з чотирьох пускових установок, що забезпечує надійну оборону з одночасним вогнем.
Важливим елементом є радар Rajendra (ARV), який містить радар Rajendra 3D, пасивну систему електронного сканування, яка виявляє, відстежує та вказує цілі для ракет. Встановлений на платформі Tatra для стійкості та адаптації до місцевості, цей радар необхідний для точного наведення ракет, забезпечуючи розширене покриття та швидке реагування в радіусі 25 кілометрів.
Батарея також включає командно-контрольну машину (C4I), відому як командно-контрольна машина Akash (ACCV). У цьому мобільному координаційному центрі розміщено систему C4I (командування, управління, зв’язок, комп’ютери та розвідка), яка забезпечує зв’язок і контроль між радаром, пусковими установками та наземними командами. Командна машина централізує розподіл даних і цілей, забезпечуючи скоординовану та ефективну відповідь на повітряні загрози.
Додаткові транспортні засоби матеріально-технічного забезпечення (LSV) супроводжують батарею для транспортування додаткових боєприпасів, обладнання для технічного обслуговування та запасних частин. Відомі як транспортні засоби матеріально-технічного забезпечення Akash, ці машини підтримки забезпечують поповнення запасів і безперервність роботи навіть під час тривалих бойових дій.
Нарешті, транспортно-навантажувальна машина (TLV), також відома як транспортно-навантажувальна машина (TCR), завершує батарею Akash. Розроблений для перезаряджання пускових установок безпосередньо в польових умовах, TCR забезпечує швидке та безпечне перезарядження, зберігаючи здатність батареї стріляти в робочих умовах.
Ракета «Акаш» — це ЗРК середньої дальності, розроблений для ефективного протиповітряного захисту від різноманітних повітряних загроз. Розроблений DRDO, Akash може перехоплювати цілі на відстані до 25 кілометрів і на висоті 18 000 метрів, що робить його придатним для боротьби з винищувачами, вертольотами, безпілотниками та крилатими ракетами. Він оснащений осколково-фугасною бойовою частиною, що забезпечує ефективне знешкодження цілі.
Система Akash заснована на радарі спостереження та контролю, відомому як Rajendra 3D радар, пасивний масив з електронним скануванням, здатний виявляти та супроводжувати декілька цілей одночасно. У поєднанні з ракетою для наведення в польоті радар забезпечує точне перехоплення навіть за наявності маневрів ухилення або радіоелектронних перешкод. Оснащений двоступеневим твердопаливним ракетним двигуном, Akash розвиває швидкість до 2,5 Маха (близько 3000 км/год), забезпечуючи швидке перехоплення.
Ракети Akash мають напівактивну систему наведення, яка замикається на ціль за допомогою радара Rajendra, що дозволяє ракеті коригувати траєкторію польоту для точного попадання. Система Akash є високомобільною, її можна використовувати як на колісній, так і на гусеничній техніці, що дозволяє швидко переміщатися на полі бою. Ця мобільність і універсальність роблять Akash надійним рішенням для сучасних потреб ППО.
Експортна версія Akash дещо відрізняється від тієї, що використовується індійськими збройними силами, розроблена відповідно до конкретних вимог замовника. Конфігурація ракети також включає понад 96% місцевих компонентів, що підкреслює прихильність Індії до внутрішнього виробництва.
Придбані Вірменією системи «Акаш» можуть зіграти стратегічну роль у захисті від загроз з боку Азербайджану. В першу чергу «Акаш» буде високоефективним проти розвідувальних і ударних безпілотників, що є ключовим компонентом арсеналу Азербайджану. В останніх конфліктах безпілотники, особливо турецькі Bayraktar TB2 та ізраїльські безпілотники-камікадзе Harop, довели свою ефективність у розвідці та нанесенні високоточних ударів. Система «Акаш», здатна виявляти та перехоплювати цілі на низькій і середній висоті і стане важливим елементом у протидії цим загрозам.
Окрім безпілотників, «Акаш» також може бути використаний проти азербайджанських ударних вертольотів і тактичної авіації, перехоплюючи їх на відстані 25 кілометрів. Сюди входять такі літаки, як Су-25 або МіГ-29, які використовуються для нанесення точних ударів або ближньої підтримки з повітря. Інтегрований радар Rajendra підвищує ефективність системи, дозволяючи відстежувати численні рухомі цілі та збільшуючи успішність захисту від скоординованих повітряних атак.
Нарешті, «Акаш» міг би сприяти захисту від можливих крилатих ракет або ракет «повітря-земля», запущених азербайджанськими бойовими літаками, захищаючи військову та стратегічну інфраструктуру Вірменії.
