Іспанський механік Педро Бастіда не рекомендує купувати Audi Q5 2009 р.в. з силовим агрегатом 2.0 TFSI сімейства EA888 Gen2. Цей мотор, незважаючи на заявлені 211 «конячок» і видачу 350 Нм, схильний до витоків оливи і проблем із системою охолодження.
– Частими є випадки змішування оливи з охолоджувальною рідиною, що веде до дорогого ремонту, – констатує фахівець.
Ресурс мотора за належного обслуговування сягає 300 000 км, проте де-факто серйозні збої відбуваються набагато раніше. Скарги також стосуються коробки передач і роботи турбін.
Із позитивних характеристик машини експерт виділив конструкцію і матеріали салону та кузова (останні зберігають прийнятний стан при пробігу в 200 000 км).
Вартість нової версії в Україні перевищує ₴2,5 млн. Оснащення включає м’який гібрид, 204-сильний мотор і семиступінчасту роботизовану коробку.
