Jeep анонсував підготовлений до бездоріжжя і при цьому електрифікований Compass 4xe.
Даний варіант ідеально підійде поціновувачам автомобілів з високою прохідністю і при цьому не бажаючих витрачати багато пального. В якості платформи вибрана STLA Medium, а дизайн зроблений більш сучасним за рахунок вужчих фар, оновлених грат радіатора з фірмовими 7-ма вирізами і захисних накладок на арки і пороги. А ще Х-подібні світлодіодні задні ліхтарі, трапецієподібні крила та міцна конструкція кузова.
Але головний «цимес» можливо побачити в деталях. Наприклад на капоті чорна матова плівка, що прибирає бліки для водія, бампер став більш практичним за рахунок пластикових вставок для захисту від подряпин.
Про те що автомобіль відразу підготовлений до пригод вказують 19-ті колеса, які оснащуються посиленими шинами, а також позаду є буксировальне «вушко». Вже в базі система повного приводу Select-Terrain із додатковим позашляховим режимом, який оптимізує тягу на різних поверхнях (авто, спорт, сніг, пісок/болото, каміння в моделі Trailhawk). Крім цього в авто збільшили кліренс на 10 мм і кути в’їзду-з’їзду (27°-31°) та рампи (16°).
Внутрішній простір орієнтований на функціональність і довговічність, із використанням світло-коричневих тонів, щоб зменшити видимість бруду. Сидіння оббиті більш стійкою до зносу тканиною з поліуретаном, яку легко відмити, ну і фірмові килимки резинові. Покращена ергономіка, зокрема завдяки новій інформаційно-розважальній системі та висотоміру, який додає практичності та натхнення.
Характеристики силового агрегату повністю не розкриті, але відомо, що будуть доступні три варіанти: м’який гібрид (MHEV), плагін-гібрид (PHEV) і повністю електрична версія. При цьому в деяких версіях його потужність буде більшою за 300 к.с.
