Довгоочікуваний Toyota RAV4 2026 модельного року готовий приєднатися до боротьби в сегменті популярних компактних кросоверів. Після офіційної прем’єри з’явилася альтернативна візуалізація дизайну від каналу TALKWHEELS – фантазія на тему того, як міг би виглядати японський кросовер.

Шосте покоління: повне переосмислення

Toyota RAV4 6 покоління вже продемонстрували в деталях після офіційного анонсу. Модель знову змагатиметься з:

• Kia Sportage
• Mazda CX-5
• Hyundai Tucson
• Honda CR-V
• Nissan X-Trail

Це найконкурентніший сегмент авторинку, де щорічно продають мільйони одиниць по всьому світу.

Дизайн: революція замість еволюції

Дизайн Toyota RAV4 змінився радикально, порвавши з консервативним стилем попередніх поколінь.

Фірмова оптика С-форми

Спереду з’явилися нові фірмові фари Toyota С-подібної форми – цей елемент вже використовують на:

• Toyota Camry (нової генерації)
• Toyota Prius (гібрид)
• Електрокарах лінійки bZ (bZ4X, bZ3)

Це корпоративна ідентичність Toyota майбутнього – впізнаваний почерк, який об’єднує всю лінійку.

Геометрична графіка ззаду

Задні ліхтарі отримали геометричну форму зі стильною графікою – сучасний тренд, який відходить від округлих форм минулого. RAV4 виглядає технологічно та агресивно, що відповідає духу часу.

Альтернативний дизайн від TALKWHEELS

Канал TALKWHEELS показав свою візію RAV4 2026 – це не офіційна версія, а своєрідна фантазія на тему японського кросовера. Такі альтернативні рендери дозволяють побачити, як би виглядав автомобіль за інших дизайнерських рішень.

Це цікаво для ентузіастів, але офіційна версія вже затверджена і саме вона вийде в серію до кінця 2025 року.

Моторна гамма: гібриди на всіх фронтах

Toyota робить ставку на електрифікацію – RAV4 2026 пропонує виключно гібридні силові установки.

Стандартні гібриди (HEV)

Класичні гібриди Toyota з можливістю підзарядки від двигуна, але без зовнішньої розетки:

• 229 к.с. (базова версія)
• 239 к.с. (посилена версія)

Витрата палива – близько 5-6 л/100 км у змішаному циклі. Це економічні варіанти для щоденної експлуатації.

Плагін-гібриди (PHEV)

Версії з можливістю підзарядки від розетки та запасом ходу на електротязі:

• 268 к.с. (базовий PHEV)
• 320 к.с. (топовий PHEV)

Рекордний запас ходу

Найпотужніший плагін-гібрид на 320 к.с. пропонує запас ходу до 1350 км із зарядженою батареєю та повним баком. З них:

• 150 км виключно на електротязі (для щоденних поїздок у місті без витрати бензину)
• 1200 км на гібридному режимі (для далеких подорожей)

Це рекордний показник для сегмента компактних кросоверів. Жоден конкурент не пропонує такий запас.

Стратегія Toyota: гібриди замість електрокарів

Toyota свідомо не форсує перехід на повністю електричні моделі, натомість розвиваючи гібридні технології. Аргументи:

1. Інфраструктура зарядки ще не готова у більшості країн
2. Гібриди економічніші за виробництвом (менші батареї)
3. Універсальність – працюють скрізь, не залежать від розеток
4. Екологічність – набагато менші викиди, ніж у бензинових моторів

RAV4 2026 – квінтесенція цієї стратегії: жодного чисто бензинового мотора, але й жодного повністю електричного варіанта.

Коли купити

Toyota RAV4 6 покоління можна буде купити до кінця 2025 року. Це означає:

• Офіційні продажі стартують у IV кварталі 2025 (жовтень-грудень)
• Перші поставки в Україну – ймовірно, на початку 2026 року (якщо модель буде офіційно представлена)

Ціна поки не оголошена, але очікується збереження позиціонування у сегменті компактних кросоверів із середньою ціною €35 000-45 000 залежно від комплектації.

Перспективи на ринку

RAV4 – найпопулярніший кросовер Toyota і один із лідерів світових продажів. Шосте покоління має всі шанси продовжити цю традицію завдяки:

• Радикально новому дизайну (звична конструкція набридла)
• Потужним гібридам (до 320 к.с. – це спорткар-рівень)
• Рекордному запасу ходу (1350 км без дозаправки)
• Репутації надійності (Toyota залишається еталоном)

Конкуренти (Kia, Hyundai, Mazda, Honda) мають чим відповісти, але RAV4 залишається benchmark’ом сегмента – автомобілем, з яким порівнюють усі інші.