Toyota представила оновлену версію свого електричного кросовера bZ4X, який стає все більш серйозним конкурентом для легендарного RAV4. Модель 2026 року отримала не лише свіжий дизайн, а й значно покращені характеристики, що може змусити прихильників бренду замислитися про перехід на електротягу. Це оновлення — чіткий сигнал, що Toyota готова до агресивної боротьби за лідерство у сегменті електричних SUV.
Toyota кидає виклик RAV4 новим електрокаром
Toyota bZ4X та RAV4, хоч і створені одним виробником, апелюють до схожої аудиторії, але пропонують кардинально різний досвід. Якщо RAV4 — це перевірений часом бестселер з двигуном внутрішнього згоряння або гібридною установкою, то bZ4X є його повністю електричним побратимом. Досі багато покупців обирали RAV4 через звичку та розвинену інфраструктуру, але останнє оновлення електрокара може суттєво змінити розклад сил, адже він став привабливішим одразу за кількома ключовими параметрами.
Японський автогігант робить сміливий крок, посилюючи внутрішню конкуренцію. Модернізація bZ4X — це не просто відповідь на дії інших брендів, а й спроба запропонувати власним клієнтам сучасну та потужну альтернативу, не змушуючи їх шукати її деінде. Компанія ніби каже своїм шанувальникам: «Хочете щось технологічніше за RAV4? У нас є ідеальне рішення». Такий підхід свідчить про впевненість Toyota у своєму електричному майбутньому.
Зовнішні зміни оновленого bZ4X помітні одразу. Дизайнери надихалися стилістикою більш практичної версії bZ4X Touring (на деяких ринках відомої як Woodland), надавши кросоверу більш впевненого та сучасного вигляду. Автомобіль отримав повністю перероблену передню частину з новою оптикою та виразним бампером. Завершують образ свіжий дизайн колісних дисків та оновлені декоративні елементи, які роблять електрокар візуально дорожчим та динамічнішим.
Що відомо про оновлений кросовер Toyota bZ4X
Під капотом, а точніше під підлогою, також відбулися значні зміни. Силова установка оновленого Toyota bZ4X тепер видає вражаючі 340 кінських сил, що ставить його на щабель вище за більшість конкурентів у класі, включно з бензиновим RAV4. Така потужність забезпечує не лише миттєве прискорення, а й впевненість під час обгонів на трасі. Це робить bZ4X привабливим для тих, хто цінує не тільки екологічність, а й драйверські емоції.
Одним з головних параметрів для будь-якого електромобіля є запас ходу, і тут Toyota також зробила крок уперед. Завдяки батареї ємністю 73 кВт·год оновлений bZ4X здатний проїхати на одному заряді понад 550 кілометрів за циклом WLTP. Цей показник знімає більшість побоювань щодо подорожей на далекі відстані та ставить кросовер в один ряд з найкращими представниками сегмента. Тепер поїздка в інше місто не потребуватиме ретельного планування зупинок для підзарядки.
Інтер’єр автомобіля також зазнав модернізації, щоб відповідати його технологічному статусу. Головною зміною стала поява збільшених дисплеїв мультимедійної системи та цифрової панелі приладів. Це не лише покращує візуальне сприйняття салону, а й робить взаємодію з функціями автомобіля більш зручною та інтуїтивно зрозумілою. Сучасний інтер’єр, поєднаний з тишею та плавністю ходу електрокара, створює відчуття комфорту преміального рівня.
Оновлення Toyota bZ4X — це не просто плановий рестайлінг, а стратегічний крок компанії, спрямований на зміцнення позицій на ринку електромобілів. Покращена динаміка, збільшений запас ходу та сучасний дизайн роблять його по-справжньому привабливою альтернативою не лише для зовнішніх конкурентів, а й для внутрішнього бестселера RAV4. Тепер головне питання полягає в тому, чи зможуть ці нововведення переконати консервативних покупців Toyota зробити крок у повністю електричне майбутнє.
