Рік ще не добіг кінця, а компанія Ford вже має серйозний привід для святкування. Автовиробнику вдалося реалізувати понад 800 000 пікапів F-Series у 2025 році. Це вражаюче досягнення гарантує цій лінійці звання найбільш продаваної вантажівки в Америці вже 49-й рік поспіль. Про це повідомляє Carscoops.
Домінування на ринку та статистика конкурентів
Хоча остаточні офіційні цифри будуть оприлюднені лише у січні, вже відомо, що продажі F-Series зросли на 9,3% за підсумками листопада, досягнувши позначки у 749 471 одиницю. Тож подолання бар’єра у 800 тисяч машин у грудні не стало несподіванкою.
Ситуація з найближчими конкурентами виглядає наступним чином:
- General Motors: Chevrolet продала понад 432 тисячі Silverado за перші 9 місяців (+4,8%), а GMC Sierra показала ріст на 12,5%. Якщо GM об’єднає показники обох брендів, концерн суттєво випередить Ford за загальним обсягом. Однак, оскільки продажі розділені між двома різними моделями, «Блакитний овал» забирає головний трофей першості модельного заліку.
- Stellantis (Ram): Продажі пікапів Ram впали на 2% за перші три квартали, і бренд рухається до річного показника у приблизно 350 000 авто. Втім, попит на версії з потужним двигуном Hemi залишається високим, а роздрібні продажі зростають.
- Toyota: Tundra демонструє спад на 5,6%, з прогнозованим річним результатом близько 148 000 машин.
Нова стратегія для електричного F-150 Lightning
Окрім святкування успіху традиційних моделей, Ford робить важливі висновки щодо свого електричного напрямку. Компанія визнала, що поточне покоління F-150 Lightning зіткнулося з проблемами попиту: за 11 місяців було продано лише 25 583 екземпляри. Це менше, ніж майже будь-яка інша модель Ford або Lincoln, за винятком E-Transit та деяких нішевих позашляховиків.
У Ford зазначили, що уважно прислухалися до відгуків клієнтів. Однією з найбільших проблем виявилося буксирування важких вантажів на великі відстані — завдання, з яким чисті електромобілі справляються не найкращим чином через швидку втрату заряду.
«Це підштовхнуло нас переосмислити друге покоління Lightning як електромобіль зі збільшеним запасом ходу (range-extended EV), що дозволить клієнтам долати понад 1127 км (700 миль) між зупинками», — повідомляють у компанії.
Таке стратегічне рішення має на меті усунути «тривожність щодо запасу ходу» та зробити електричний пікап справді практичним інструментом для роботи та подорожей, повернувши інтерес покупців до моделі.
