Цей класичний Volkswagen Golf GTI 1983 року замість 1,8-літрового чотирициліндрового отримав 2,0-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом від Golf R початку 2010-х років. Модифікації силової установки підвищують потужність приблизно до 400 кінських сил.
Цей GTI має таку велику потужність, а передачі настільки короткі, що перша та друга – практично не мають сенсу. Тільки на третій даний автомобіль починає показувати результат, але водієві доводиться міцно контролювати кермо, щоб автомобіль тримався дороги рівно.
Ще одна проблема, яка виникає кілька разів у цьому відео, полягає в тому, що капот може відкритися через ослаблений засув. Під час різких прискорень капот частково піднімається. Водій повинен зупинитися двічі, щоб повторно зафіксувати його. Бічні дзеркала також не можуть впоратися з високою швидкістю і складаються всередину.
Навіть на помірних швидкостях звук двигуна проривається в салон, а як тільки GTI виїжджає на автобан, то там стає дуже гучно. Водій повинен кричати, щоб його почули на цьому відео.
Спідометр GPS показує, що максимальна швидкість, яку модернізований Golf зміг набрати – це 239 кілометрів на годину.
