У світі автоіндустрії сталася справжня несподіванка: Toyota оголосила про кадрові зміни на найвищому рівні. Кодзі Сато, який обіймав посаду президента та генерального директора лише три роки, йде у відставку. Починаючи з 1 квітня, кермо влади найбільшим автовиробником світу перейде до Кенти Кона, який нині поєднує посади операційного (COO) та фінансового директора (CFO). Про це повідомляє Carscoops.
Ера прагматизму: прихід «людини цифр»
Оголошення про зміну лідера пролунало під час фінансового звіту компанії в Токіо. Якщо Кодзі Сато мав репутацію інженера та «автомобільного ентузіаста», то його наступник представляє зовсім інший підхід. Кента Кон працює в Toyota з 1991 року і відомий як керівник, зосереджений на цифрах та ефективності.
«Оскільки я займаюся бухгалтерським обліком, я надзвичайно прискіпливий до прибутків і цифр, які забезпечують надійні інвестиції в розробку автомобілів», — зазначив Кента Кон в інтерв’ю Nikkei Asia.
Головним завданням нового керівника стане зміцнення фінансової стійкості Toyota в умовах невизначеності світової торгівлі та зростаючої конкуренції з боку китайських виробників. Серед пріоритетів Кона — зниження обсягів беззбиткового виробництва та сувора фінансова дисципліна.
Майбутнє Сато та чутки про спадкоємність
Кодзі Сато не залишає компанію остаточно. Він обійме новостворену посаду директора з індустріальних питань (Chief Industry Officer), а також стане віцеголовою правління. Його увага зміститься на зовнішні партнерства та галузеву співпрацю, що збігається з його нещодавнім призначенням головою Асоціації автовиробників Японії (JAMA). Згадуючи своє коротке перебування на посаді CEO, Сато визнав, що «три роки — це було замало», але наголосив на необхідності жорсткішого контролю витрат для підтримки інвестицій в електромобілі.
Водночас аналітики Financial Times вбачають у цій рокіровці частину довгострокового плану спадкоємності. Існують припущення, що цей крок може підготувати ґрунт для майбутнього підвищення Дайсуке Тойоди, сина Акіо Тойоди, який зараз займає високу посаду в підрозділі програмного забезпечення компанії.
Фінанси та стратегія: гібриди залишаються в пріоритеті
Новий генеральний директор підтвердив, що стратегія електрифікації залишатиметься основою трансформації Toyota, проте зробив важливий акцент на гібридах. Саме вони, за словами Кона, є «фінансовим фундаментом» компанії, особливо на ринку Північної Америки.
- Компанія продала менше 200 000 електромобілів минулого року.
- Для порівняння, глобальні продажі гібридів сягнули 4,4 мільйона одиниць.
- Незважаючи на тиск тарифів, Toyota підвищила прогноз чистого прибутку на рік на 22% завдяки слабкій єні та скороченню витрат.
Кента Кон підкреслив, що стабільна прибутковість є критично важливою для надання інженерам ресурсів на інновації. Він також зазначив унікальну перевагу Toyota: глобальний парк із 150 мільйонів автомобілів, що вже перебувають на дорогах. Дані, отримані від цього величезного флоту, стануть ключовим активом у розробці майбутніх програмно-керованих автомобілів.
Також читайте:
