В автомобільній індустрії, яка рідко робить паузи для оцінки власної динаміки, найбільші зміни часто стають очевидними лише тоді, коли цифри зафіксовані офіційно. Попри те, що стрімке зростання китайського гіганта BYD дещо сповільнилося у 2025 році, компанія все ж доставила клієнтам більше автомобілів, ніж будь-коли раніше, закріпивши за собою місце шостого за величиною автовиробника у світі. Про це повідомляє Carscoops.
Однак вражає не лише сам факт зростання, а те, кого саме китайський бренд залишив позаду. Вперше в історії BYD випередив Ford за глобальними продажами — сценарій, який ще кілька років тому здався б фантастикою.
Цифри говорять самі за себе
Минулого року BYD реалізував 4,6 мільйона автомобілів по всьому світу. Це на 7,7% більше, ніж роком раніше, що дозволило компанії піднятися з сьомого на шосте місце в рейтингу найбільших автовиробників. Для порівняння, продажі Ford скоротилися на 2% і склали 4,4 мільйона одиниць. Цей момент є особливо болісним для американського концерну, враховуючи, що його давній суперник General Motors продемонстрував зростання на 6,8%, досягнувши показника у 6,18 мільйона автомобілів.
Чому Ford втрачає позиції?
Хоча Ford зафіксував зростання на рідному ринку в США, він продовжує втрачати позиції в Європі і, особливо, в Китаї. Місцеві виробники, такі як BYD, Xiaomi та Geely, впевнено відвойовують частку ринку завдяки конкурентним цінам та технологічним електромобілям. У той же час Ford проходить через складний процес електричної трансформації, заклавши 19,5 мільярда доларів витрат на зміну своєї стратегії.
Експорт зростає, внутрішній ринок охолоджується
Китай залишається найбільшим та найважливішим ринком для BYD. Проте компанія активно нарощує експорт, який досяг 1,05 мільйона автомобілів завдяки експансії в Європу, Південну Америку та Азію. Очікується, що цього року ця цифра зросте до 1,3 мільйона одиниць.
Міжнародне зростання стане критично важливим для BYD, оскільки попит на електромобілі та гібриди (PHEV) у самому Китаї знижується. Свіжі дані показують, що в січні бренд продав на внутрішньому ринку значно менше авто, ніж за аналогічний період минулого року. Таке падіння, ймовірно, частково спричинене відновленням урядом Китаю 5-відсоткового податку на купівлю транспортних засобів на нових джерелах енергії, який було скасовано понад десять років тому.
Хто очолює світовий рейтинг?
Поки BYD та Ford змагаються за позиції в середині топу, Toyota шостий рік поспіль утримує титул найбільшого автовиробника у світі. Група продала 11,32 мільйона автомобілів (включаючи Lexus, Hino та Daihatsu), випередивши Volkswagen.
Загальна картина лідерів автопрому за результатами 2025 року виглядає так:
- Toyota: 11,32 млн авто (1-ше місце);
- Volkswagen: 8,98 млн авто (продажі впали на 0,5%);
- Hyundai-Kia: 7,28 млн авто (3-тє місце);
- General Motors: 6,18 млн авто;
- Stellantis: 5,48 млн авто;
- BYD: 4,6 млн авто (6-те місце).
Також читайте:
