Рішення Audi перевести модельні ряди A5 та RS5 виключно на п’ятидверні кузови Sedan та Avant може виглядати логічним у фінансових звітах, проте воно неабияк засмутило шанувальників оригінальних дводверних купе. Не всі ентузіасти готові прийняти той факт, що ця епоха відходить у минуле. Незалежний цифровий художник Sugar Design вирішив показати альтернативну реальність, створивши візуалізацію Audi RS5 Coupe 2026 модельного року — автомобіль, який міг би скласти пряму конкуренцію BMW M4. Про це повідомляє Carscoops.
Дизайн, про який мріють ентузіасти
Представлені рендери адаптують м’язисту мову дизайну нової генерації B10 до більш підтягнутого дводверного силуету. Передня частина зберігає фірмову агресію RS: масивні повітрозабірники обрамляють стільникову решітку радіатора, а гострі матричні фари підкреслюють ширину крил. Автомобіль виглядає як поточний RS5, але «схудлий» до формату, якому багато хто все ще віддає перевагу.
Найбільш помітні зміни відбулися у профілі. Порівняно з п’ятидверним RS5, це уявне купе отримало:
- Коротшу колісну базу;
- Довші двері, характерні для класу GT;
- Лінію даху, що більш драматично спадає до задньої частини.
Корма автомобіля запозичила елементи дизайну фастбека, включаючи масивний дифузор та пару овальних вихлопних труб, що нагадують сопла реактивних двигунів.
Гіпотетичні технічні характеристики
Оскільки це купе є, по суті, експериментом на базі реального RS5, воно успадкувало б ту саму плагін-гібридну силову установку. Йдеться про вражаючі характеристики:
Сумарна потужність системи складає 630 к.с. (470 кВт) та 825 Нм крутного моменту.
Ця потужність досягається завдяки поєднанню 2,9-літрового V6 з подвійним турбонаддувом та електродвигуна, інтегрованого у 8-ступінчасту трансмісію. Система живиться від батареї ємністю 25,9 кВт-год. Тяга передається на всі чотири колеса через систему quattro з активним заднім диференціалом та режимом дрифту.
Питання ваги та динаміки
Навіть у форматі купе такий автомобіль залишався б важковаговиком. Для порівняння, новий RS5 Sedan важить 2 355 кг, а Avant — 2 370 кг. Дводверна версія могла б скинути частину маси, але все одно була б значно важчою за попередні покоління RS5. Втім, це компенсувалося б динамікою: розгін від 0 до 100 км/год міг би займати менше 3,6 секунди, а максимальна швидкість сягала б 285 км/год.
Майбутнє спортивних купе Audi
На жаль для традиціоналістів, Audi Sport більше не пропонує купе з двигуном внутрішнього згоряння у своїй лінійці. Поточна генерація B10 фактично об’єднала моделі RS4 та RS5, вперше представивши RS5 Avant.
Тим не менш, німецький бренд підтвердив, що дух компактних спортивних купе житиме далі. Очікується, що Concept C еволюціонує у серійну модель, яка заповнить нішу після зняття з виробництва Audi TT та суперкара R8. Єдиний нюанс — новинка буде повністю електричною.
Також читайте:
