Нове покоління Honda Prelude ще не встигло повноцінно з’явитися на дорогах США, а вже зафіксовано перші серйозні втрати. Відразу два відроджені японські купе опинилися на страховому аукціоні IAAI в очікуванні нового власника, який, можливо, подарує їм друге життя. Найприкріше те, що жоден з автомобілів не встиг проїхати навіть 600 миль (близько 965 км) до моменту отримання фатальних пошкоджень. Зважаючи на все, це перші тотально знищені екземпляри моделі з моменту її перезапуску. Про це повідомляє Carscoops.
Перший розбитий Prelude: фатальний удар у крило
Перший лот під номером 44919713 має явні ознаки зіткнення задньою частиною. На водійському боці бампера помітні глибокі подряпини, але головною причиною списання автомобіля став удар з боку пасажира. На задньому крилі видніється величезна вм’ятина, яка зім’яла метал і навіть викривила верхню частину колеса всередину шасі. Заміна пластикового бампера не стала б проблемою, але відновлення приварених кузовних панелей — це завдання зовсім іншого рівня складності. Життя цього купе на дорогах тривало всього 264 милі (424 км).
Другий екземпляр: тотальна руйнація корми
Другий Prelude має такий самий білий колір кузова та сині гальмівні супорти, але його пошкодження значно серйозніші. Автомобіль під номером 44534805 встиг проїхати лише 575 миль (925 км). Задня частина кузова зазнала нищівного удару, який залишив її практично невпізнанною. Обидва задні крила деформовані, світлодіодна смуга розбита, бампер розірваний на шматки, а заднє скло повністю відсутнє. З деяких ракурсів розбите купе тепер більше нагадує хетчбек Civic.
- Обидва автомобілі отримали критичні пошкодження задньої частини кузова.
- Попри жахливий візуальний стан, другий Prelude (з сильнішими пошкодженнями) все ще заводиться і здатен їхати, запевняють на аукціоні.
- Перший екземпляр, незважаючи на меншу площу удару, втратив здатність до самостійного пересування.
Що робити з такими автомобілями — питання відкрите. Чи варто намагатися відновити їхню геометрію, розібрати на запчастини чи краще оминути цей сумнівний проєкт стороною, залишивши його більш ризиковим ентузіастам?
Також читайте:
