Коротко: у найпоширеніших версіях BMW 3 F30 (316i, 320i та 320i xDrive на розмірах 205/60 R16 і 225/50 R17) заводський тиск при частковому завантаженні становить 2.0 бара спереду і 2.2 бара ззаду. У потужніших 328i і 335i базові значення вищі - від 2.2 до 2.4 бара, а окрема еко-версія 320d EfficientDynamics вимагає 2.7 бара спереду і 2.9 ззаду. Таблиця з усіма цифрами наклеєна на стійці кузова з боку водія і видно її при відкритих водійських дверях.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 205/60 R16 92V/92W 316i | 2.0 | 2.2 | 2.2 / 2.7 |
| 205/60 R16 92W 320i та 320i xDrive | 2.2 | 2.4 | 2.6 / 3.1 |
| 205/60 R16 92W 320d EfficientDynamics - еко-версія з навмисно підвищеним тиском, значення однакові для звичайного і повного завантаження | 2.7 | 2.9 | 2.7 / 2.9 |
| 225/50 R17 94W 316i, 320i та 320i xDrive; це ті самі 2.0/2.2, які власники F30 читають на наліпці В-стійки | 2.0 | 2.2 | 2.2 / 2.7 |
| 225/50 R17 94W 328i та 328i xDrive | 2.2 | 2.4 | 2.5 / 3.0 |
| 225/50 R17 94W 335i та 335i xDrive | 2.4 | 2.4 | 2.6 / 3.1 |
| 225/45 R18 91Y 316i | 2.0 | 2.2 | 2.4 / 2.9 |
| 225/45 R18 91Y 320i та 320i xDrive | 2.0 | 2.2 | 2.5 / 3.0 |
| 225/45 R18 91Y 328i та 328i xDrive | 2.2 | 2.4 | 2.5 / 3.0 |
| 225/45 R18 91Y 335i та 335i xDrive | 2.4 | 2.6 | 2.6 / 2.8 |
| 225/45 R18 спереду + 255/40 R18 ззаду різнорозмірний комплект, 320i xDrive | 2.0 | 2.2 | 2.5 / 2.7 |
| 225/40 R19 спереду + 255/35 R19 ззаду різнорозмірний комплект, 320i xDrive; для 328i xDrive - 2.4/2.4 і 2.7/3.0 | 2.2 | 2.2 | 2.6 / 3.0 |
| 225/35 R20 спереду + 255/30 R20 ззаду різнорозмірний комплект, 320i xDrive; для 328i xDrive - 2.6/2.8 і 3.0/3.5 | 2.4 | 2.6 | 2.8 / 3.3 |
Де знайти табличку тиску
Наліпка з таблицею тиску розміщена на стійці кузова з боку водія (В-стійка): відчиніть водійські двері і подивіться на торець кузова біля замка. Ті самі значення продубльовані в інструкції з експлуатації, тому якщо наліпка затерта, цифри завжди можна звірити з книжкою.
Особливість F30 у тому, що наліпка дає окремі колонки для часткового і для повного завантаження. Друга колонка - не рекомендація про запас, а робоче значення для поїздки з повним салоном і багажником.
Ще одна деталь: під один і той самий типорозмір BMW прописує різні цифри для різних двигунів. Наприклад, на 225/50 R17 у 316i і 320i це 2.0/2.2, у 328i вже 2.2/2.4, а в 335i - 2.4/2.4. Тому шукати треба рядок, де збігається і розмір шини, і версія автомобіля. Повний перелік моделей зібрано в загальній таблиці тиску в шинах по моделях.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Колонка повного завантаження на F30 відчутно відрізняється від щоденної. На 205/60 R16 у версії 320i це 2.6 бара спереду і 3.1 ззаду замість звичних 2.2/2.4. На різнорозмірному комплекті 225/35 R20 спереду плюс 255/30 R20 ззаду у 320i xDrive повне завантаження вимагає 2.8 і 3.3 бара. Різниця між осями тут навмисна: задня вісь навантажена сильніше, і зрівнювати тиск по колу не варто.
Окремий випадок - 320d EfficientDynamics. У цій версії тиск підвищено навмисно заради економії пального, і значення однакові для часткового та повного завантаження: 2.7 бара спереду і 2.9 ззаду. Якщо ви купили таку машину з рук і вважаєте цифри помилкою, це не помилка.
Щодо зими. Логічніше їздити на заводському типорозмірі або на вужчому з переліку - 205/60 R16 чи 225/50 R17. Це і дешевше, і краще тримає на снігу, ніж різнорозмірні 19 та 20 дюймів. Тиск беруть із таблиці для відповідного типорозміру. Поширена порада шиномонтажів додавати взимку 0.2 бара - це саме порада, а не вимога виробника, і вона компенсує падіння тиску на морозі, а не змінює норму. Перевіряти тиск треба на холодних шинах, до поїздки.
Після сезонної заміни коліс обовʼязково переініціалізуйте систему контролю тиску через меню бортового компʼютера. Без цього система рахує старі значення за еталон і або мовчить про реальне падіння, або дає хибну тривогу.
Що буде при неправильному тиску
Занижений тиск видно по краях протектора: вони стираються швидше за середину, бо шина працює не всією плямою контакту. Разом із цим росте витрата пального, а боковина перегрівається. На довгій швидкісній трасі це вже ризик руйнування шини, а не просто зайві витрати.
Перевищений тиск дає протилежну картину: зношується середина протектора, кузов починає різкіше передавати нерівності, а зчеплення на мокрому падає, бо пляма контакту меншає. Для F30 це особливо помітно на 18 і 19 дюймах з низьким профілем, де запасу комфорту й так небагато.
Окремо про шини run-flat, якими комплектували більшість заводських наборів F30. Їхня жорстка боковина візуально майже не змінюється при втраті тиску, тому визначити спущене колесо на око практично неможливо. Це головна причина не покладатися на погляд і мати звичку раз на два тижні брати манометр.
Розміри дисків і розболтовка
Розболтовка BMW 3 F30 - 5×120, центральний отвір 72.5-72.6 мм (номінально 72.56 мм). Виліт залежить від конкретного диска: 16×7 ET31, 17×7.5 ET37, 18×8 ET34 і 18×8.5 ET47, 19×8 ET36 та 19×8.5 ET47, 20×8 ET36 і 20×8.5 ET47. Різнорозмірні комплекти ставлять вужчий диск спереду і ширший ззаду.
Колеса кріпляться болтами, а не гайками: пʼять штук на колесо, різьба M14x1.25, конус 60 градусів. Момент затягування за галузевими довідниками - 140 Нм, але це значення не підтверджене офіційним документом BMW, тому перед роботою звіряйте його з інструкцією або сервісною документацією.
Штатної запаски у F30 немає. Замість неї - шини run-flat з позначками RSC чи SSR і ремкомплект BMW Mobility System. Комплект докатки R17 під 5×120 з центральним отвором 72.5 продавали як опцію та аксесуар: тиск для неї вказано на самому диску, швидкість руху - до 80 км/год.
| Розболтовка (PCD) | 5×120 |
| Центральний отвір (DIA) | 72.5-72.6 мм (номінально 72.56 мм) |
| Виліт (ET) | ET31-ET47 залежно від диска: 16×7 ET31, 17×7.5 ET37, 18×8 ET34, 18×8.5 ET47, 19×8 ET36 і 19×8.5 ET47, 20×8 ET36 і 20×8.5 ET47 |
| Кріплення | Кріплення болтами (не гайками), 5 шт. на колесо, різьба M14x1.25, конус 60 градусів. Момент затягування за галузевими довідниками - 140 Нм; це значення не підтверджене офіційним документом BMW, тому перед роботою звіряйте з інструкцією або сервісною документацією. |
| Запаска | Штатно запаски немає: F30 комплектували шинами run-flat (RSC) та ремкомплектом BMW Mobility System. Комплект докатки R17 під 5×120 з DIA 72.5 продавали як опцію та аксесуар. Тиск у докатці вказано на самому диску, швидкість руху - до 80 км/год. |
Питання та відповіді
Який тиск у шинах BMW 3 F30 на розмірі 205/60 R16?
Для 316i це 2.0 бара спереду і 2.2 ззаду, для 320i та 320i xDrive - 2.2 і 2.4 бара. Версія 320d EfficientDynamics стоїть окремо: 2.7 спереду і 2.9 ззаду.
Який тиск ставити на 225/50 R17?
У 316i, 320i та 320i xDrive - 2.0 бара спереду і 2.2 ззаду; саме ці цифри більшість власників F30 бачить на наліпці В-стійки. У 328i та 328i xDrive - 2.2/2.4, у 335i та 335i xDrive - 2.4/2.4.
Чи треба піднімати тиск взимку?
Обовʼязкової вимоги BMW підвищувати тиск узимку немає: беріть значення з таблиці для свого типорозміру. Додавання приблизно 0.2 бара - поширена рекомендація шиномонтажів, яка компенсує падіння тиску на морозі. Головне - міряти на холодних шинах.
Яка розболтовка і які болти у BMW 3 F30?
Розболтовка 5×120, центральний отвір 72.5-72.6 мм. Кріплення болтами M14x1.25 з конусом 60 градусів, пʼять на колесо. Момент 140 Нм наводять галузеві довідники, тож перед затягуванням звіряйтеся з сервісною документацією.
Чи є в F30 запаска і який у ній тиск?
Штатної запаски немає, замість неї шини run-flat і ремкомплект BMW Mobility System. Якщо у вас опційна докатка R17, тиск для неї вказано на самому диску, а рухатися можна не швидше 80 км/год.
Джерела
- allereifendruck.de - таблиці тиску BMW 3 серії
- tirewheelguide.de - типорозміри BMW 3 серії
- wheelfitment.eu - параметри дисків F30
- f30-forum.de - обговорення тиску на 225/50 R17
- apexwheels.com - довідник розболтовок і центральних отворів BMW
Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків BMW 3 F30: розболтовка і взаємозамінні розміри.
