Коротко: базовий типорозмір Audi A8 D4 - 235/60 R17 на ободі 17×8 ET30. Заводська гама тягнеться від 17 до 21 дюйма: 235/60 R17, 235/55 R18, 235/50 R19, 255/45 R19, 265/40 R20 і 275/35 R21. Розболтовка 5×112, центрувальний отвір 66.5-66.6 мм, виліт від ET26 до ET37 залежно від ширини і діаметра диска.
Заводські розміри шин
Audi A8 четвертого покоління (заводський індекс D4, він же 4H) випускали з 2010 до 2017 року, і колісна гама в нього широка навіть за мірками представницького класу. Базові комплекти йшли на 17 і 18 дюймах, а на топових версіях з довгою базою і на машинах з пакетами оздоблення штатно стояли 20 і 21 дюйм.
Головне, на що варто дивитися при підборі неоригінальних шин, - індекс навантаження. У A8 D4 більшість розмірів має посилену конструкцію: 235/55 R18 104 XL, 255/45 R19 104 XL, 265/40 R20 104 XL, 275/35 R21 103 XL. Машина важка, і шина зі звичайним індексом на місці посиленої довго не живе. Розмір 235/50 R19 трапляється переважно як зимовий комплект на ободі 19×7.5 ET29.
| Типорозмір | Диск | Ширина | Діаметр колеса | Відхилення | Ширина обода |
|---|---|---|---|---|---|
| 235/60 R17 | 17″ | 235 мм | 714 мм | база | 6.5-8.5J |
| 235/55 R18 | 18″ | 235 мм | 716 мм | +0.3% | 6.5-8.5J |
| 255/45 R19 | 19″ | 255 мм | 712 мм | -0.2% | 7.0-9.0J |
| 265/40 R20 | 20″ | 265 мм | 720 мм | +0.9% | 7.5-9.5J |
| 275/35 R21 | 21″ | 275 мм | 726 мм | +1.7% | 8.0-10.0J |
| 235/50 R19 | 19″ | 235 мм | 718 мм | +0.5% | 6.5-8.5J |
Якщо не знаєте, що стояло на авто з конвеєра, орієнтуйтеся на табличку виробника і на наліпку з тиском у прорізі водійських дверей. Заодно перегляньте регламент технічного обслуговування Audi A8 D4: стан пневмопідвіски напряму впливає на те, як машина сприйме більший діаметр колеса.
Розболтовка і параметри дисків
Розболтовка Audi A8 D4 - 5×112: п’ять кріплень по колу діаметром 112 мм. Центрувальний отвір - 66.5-66.6 мм, залежно від виробника диска. Виліт за заводськими комбінаціями лежить у діапазоні ET26-ET37 і змінюється разом з шириною обода: 17×8 ET30, 18×7.5 ET26, 18×8 ET28, 19×7.5 ET29, 19×9 ET33, 20×9 ET37, 21×9 ET35.
Колесо кріпиться болтами, п’ять штук на колесо, різьба M14x1.5. З моментом затягування ситуація неоднозначна: довідник hubcentric-rings подає 120 Нм для всіх поколінь A8, а wheelfitment.eu для A8 4H вказує 140 Нм. Розбіжність між джерелами не знята, тому точне значення краще взяти із сервісної документації Audi, а не з довідника. Порівняти параметри з іншими моделями можна в таблиці розболтовок по моделях.
| Розболтовка (PCD) | 5×112 |
| Центральний отвір (DIA) | 66.5-66.6 мм |
| Виліт (ET) | ET26-ET37 залежно від диска: 17×8 ET30, 18×7.5 ET26, 18×8 ET28, 19×7.5 ET29, 19×9 ET33, 20×9 ET37, 21×9 ET35 |
| Кріплення | Кріплення болтами, 5 шт. на колесо, різьба M14x1.5. Момент затягування не підтверджений однозначно: довідник hubcentric-rings подає 120 Нм для всіх поколінь A8, wheelfitment.eu для A8 4H (D4) вказує 140 Нм. Розбіжність не знята, точне значення треба брати з сервісної документації Audi. |
| Запаска | Заводська комплектація найчастіше з ремкомплектом. Докатка (Notrad) R19 під 5×112 з DIA 66.5 йшла як опція та продається як аксесуар. Обмеження - до 80 км/год, тиск у докатці вказано на самому диску. |
Взаємозамінні розміри шин
Одразу застереження: перелік нижче - це розрахунок за зовнішнім діаметром, а не заводський допуск Audi. За базу взято 235/60 R17 із зовнішнім діаметром 714 мм, і в таблицю потрапили типорозміри, які відхиляються від нього приблизно в межах трьох відсотків. Такий підхід зберігає точність спідометра і коректну роботу систем стабілізації, але він нічого не каже про те, чи фізично поміститься конкретне колесо саме у вашу арку.
Тому перед покупкою перевіряйте три речі. Перше - зазор у колісній арці: підкермуйте до упору в обидва боки і подивіться, чи не торкається шина підкрилка, амортизатора і елементів підвіски, окремо на завантаженому авто і, якщо стоїть пневмопідвіска, у найнижчому положенні кузова. Друге - індекс навантаження: він має бути не нижчим за заводський, а для A8 це переважно посилений варіант. Третє - ширина обода: у кожного типорозміру є дозволений діапазон ширини диска, і широка шина на вузькому ободі втрачає форму профілю та гірше тримає боковим зусиллям.
| Альтернативний розмір | Діаметр колеса | Відхилення від бази | Ширина обода |
|---|---|---|---|
| 225/60 R17 | 702 мм | -1.7% | 6.0-8.0J |
| 225/65 R17 | 724 мм | +1.5% | 6.0-8.0J |
| 255/55 R17 | 712 мм | -0.2% | 7.0-9.0J |
| 225/55 R18 | 705 мм | -1.3% | 6.0-8.0J |
| 245/50 R18 | 702 мм | -1.6% | 7.0-8.5J |
| 255/50 R18 | 712 мм | -0.2% | 7.0-9.0J |
| 225/50 R19 | 708 мм | -0.9% | 6.0-8.0J |
| 245/45 R19 | 703 мм | -1.5% | 7.0-8.5J |
| 265/45 R19 | 721 мм | +1.0% | 7.5-9.5J |
| 255/40 R20 | 712 мм | -0.3% | 7.0-9.0J |
| 275/35 R20 | 700 мм | -1.9% | 8.0-10.0J |
| 285/35 R20 | 708 мм | -0.9% | 9.0-10.5J |
| 265/35 R21 | 719 мм | +0.7% | 7.5-9.5J |
| 285/35 R21 | 733 мм | +2.7% | 9.0-10.5J |
Кожен із цих типорозмірів має власну норму тиску, і на заводській табличці вони різні. Усі значення для Audi A8 D4 - перед, зад і при повному завантаженні - зібрані окремо: тиск у шинах Audi A8 D4.
Зимові шини: який розмір брати
На зиму розумний вибір для A8 D4 - 235/55 R18 або 235/60 R17 замість 20 чи 21 дюйма. Причини дві: вища бокова стінка менше ризикує бути пробитою на ямі, і сам комплект коштує помітно дешевше. Штатний зимовий варіант на 19 дюймів теж існує - це 235/50 R19 на ободі 19×7.5.
Тиск беруть із заводської таблиці саме для того типорозміру, який фактично стоїть на машині, а не для того, що був у базовій комплектації. Після сезонної заміни коліс систему контролю тиску треба переініціалізувати через меню MMI, інакше вона тримає в пам’яті старі значення і починає видавати хибні попередження. Значення тиску для інших моделей зібрані в таблиці тиску в шинах.
Чи можна поставити більші диски
Формально так: 20 і 21 дюйм є в заводській гамі A8 D4, тобто конструкція автомобіля до них готова. Але тут важлива не сама цифра діаметра, а повний набір параметрів. Штатний 21-й - це 21×9 ET35 під шину 275/35 R21 з посиленим індексом навантаження. Диск тієї ж ширини, але з іншим вильотом, змістить колесо в арці і може зачепити підкрилок або, навпаки, елементи підвіски зсередини.
Другий бік великого діаметра - комфорт і витрати: чим тонший профіль, тим жорсткіше авто йде по стиках і тим дорожча кожна шина. Для щоденної їзди українськими дорогами розумний компроміс - 18 або 19 дюймів. Врахуйте і запаску: заводська комплектація найчастіше йде з ремонтним комплектом, а докатка на 19 дюймів під 5×112 з отвором 66.5 мм була опцією і продається як аксесуар окремо. Обмеження для докатки стандартні - до 80 км/год, а тиск у ній вказано просто на самому диску.
Часті питання
Яка розболтовка у Audi A8 D4?
5×112, центрувальний отвір 66.5-66.6 мм. Кріплення - болти M14x1.5, п’ять штук на колесо.
З яким моментом затягувати колісні болти?
Однозначного значення немає: довідник hubcentric-rings подає 120 Нм, а wheelfitment.eu для A8 4H вказує 140 Нм. Розбіжність не знята, тому точне число беріть із сервісної документації Audi.
Який виліт дисків потрібен?
За заводськими комбінаціями ET26-ET37: 17×8 ET30, 18×7.5 ET26, 18×8 ET28, 19×7.5 ET29, 19×9 ET33, 20×9 ET37, 21×9 ET35.
Чи є в Audi A8 D4 запасне колесо?
Заводська комплектація найчастіше з ремонтним комплектом. Докатка на 19 дюймів під 5×112 з отвором 66.5 мм йшла як опція і продається окремо як аксесуар: до 80 км/год, тиск вказано на самому диску.
Який розмір шин брати на зиму?
235/55 R18 або 235/60 R17: вища бокова стінка краще тримає удар на ямах і комплект дешевший за 20-21 дюйм. Штатний зимовий варіант на 19 дюймів - 235/50 R19 на ободі 19×7.5.
Джерела
- Wheelfitment: параметри дисків Audi A8 4H (2010-2018)
- Tire Wheel Guide: розміри Audi A8 2014
- Alle Reifendruck: тиск у шинах Audi A8
- Hubcentric Rings: центрувальний отвір і момент затягування Audi A8
- Auto Notrad: докатка Audi A8 D4 R19 5×112
Дані з таблички виробника і каталогів. Перевірено: вересень 2026.
