Коротко: базовий типорозмір Lexus RX AL20 - 235/65 R18 106V на диску 8JJx18 ET30. Заводські диски йдуть у діапазоні 18-21 дюйм із шириною обода 7.5J-8.5J, розболтовка 5×114,3, центральний отвір DIA 60,1 мм, виліт ET30-ET35.
Заводські розміри шин
Lexus RX четвертого покоління (AL20) випускали з 2015 по 2022 рік, рестайлінг пройшов у 2019-му. Заводські типорозміри однакові для бензинових і гібридних версій - RX200t, RX300, RX350, RX350L, RX450h та RX450hL. Різниця між машинами йде не від мотора, а від комплектації і діаметра диска.
Базовий варіант - 235/65 R18 106V на ободі 8JJx18 ET30. Далі за комплектаціями трапляються 235/60 R19 102V на 7.5JJx19 ET35 (це європейський RX300), 255/55 R19 103V на 8JJx19 ET30, 235/55 R20 102V на 8JJx20 ET30 і 255/50 ZR20 102W на 8.5Jx20 ET30. На версіях F Sport зустрічається 21-й діаметр: 235/45 R21, 255/45 ZR21 і 265/45 ZR21.
| Типорозмір | Диск | Ширина | Діаметр колеса | Відхилення | Ширина обода |
|---|---|---|---|---|---|
| 235/65 R18 | 18″ | 235 мм | 763 мм | база | 6.5-8.5J |
| 235/55 R20 | 20″ | 235 мм | 766 мм | +0.5% | 6.5-8.5J |
| 235/60 R19 | 19″ | 235 мм | 765 мм | +0.2% | 6.5-8.5J |
| 255/55 R19 | 19″ | 255 мм | 763 мм | +0.1% | 7.0-9.0J |
| 235/45 R21 | 21″ | 235 мм | 745 мм | -2.3% | 6.5-8.5J |
Орієнтуватися варто на наліпку виробника у прорізі водійських дверей: там вказано типорозмір саме вашої машини з конвеєра.
Розболтовка і параметри дисків
| Розболтовка (PCD) | 5×114,3 |
| Центральний отвір (DIA) | 60,1 мм |
| Виліт (ET) | ET30-ET35 (заводські диски 18-21 дюймів - переважно ET30; 19×7.5 у європейського RX300 - ET35) |
| Кріплення | Кріплення гайками, 5 шт., різьба M12x1,5, конус. Момент затягування 103 Н·м (76 lb-ft). |
| Запаска | Компактна докатка під підлогою багажника (у гібридів RX450h простір під підлогою зайнятий батареєю, тому в частині європейських комплектацій замість запаски йде ремкомплект із компресором). Точний типорозмір докатки різниться за комплектацією - у джерелах фігурують T155/70 D18 і T155/85 D18. Тиск у докатці стандартно вищий за робочий - зазвичай 420 кПа (4,2 бар); точне значення продубльоване на самій наліпці докатки або на її диску, звіряти саме з ним. Швидкість на докатці - не більше 80 км/год. |
Розболтовка Lexus RX AL20 - 5×114,3, тобто п’ять кріпильних отворів по колу діаметром 114,3 мм. Центральний отвір диска DIA 60,1 мм: якщо диск нештатний і має більший центр, потрібні центрувальні кільця, інакше колесо стане не по центру маточини і з’явиться биття на швидкості.
Виліт заводських дисків у діапазоні ET30-ET35. Диски 18-21 дюйм переважно ET30, а виняток - 19×7.5 у європейського RX300, там ET35. Колеса кріпляться гайками, 5 штук, різьба M12x1,5, посадка конусна. Момент затягування - 103 Н·м (76 lb-ft), і це саме той параметр, який найчастіше ігнорують: перетягнутий пневмогайковертом кріпіж веде диски гальм. Момент зручно перевіряти на плановому обслуговуванні, орієнтири за пробігом є у регламенті ТО Lexus RX AL20. Розболтовки інших моделей зібрані у таблиці розболтовок по моделях.
Запаска - компактна докатка під підлогою багажника. У гібридів RX450h простір під підлогою займає батарея, тому в частині європейських комплектацій замість запаски кладуть ремкомплект із компресором. Точний типорозмір докатки різниться за комплектацією, у джерелах фігурують T155/70 D18 і T155/85 D18. Тиск у докатці вищий за робочий, зазвичай 420 кПа (4,2 бар), але звіряти треба саме з наліпкою на самій докатці або на її диску. Швидкість на докатці - не більше 80 км/год.
Взаємозамінні розміри шин
| Альтернативний розмір | Діаметр колеса | Відхилення від бази | Ширина обода |
|---|---|---|---|
| 225/70 R18 | 772 мм | +1.2% | 6.0-8.0J |
| 245/60 R18 | 751 мм | -1.5% | 7.0-8.5J |
| 255/60 R18 | 763 мм | +0.1% | 7.0-9.0J |
| 225/60 R19 | 753 мм | -1.3% | 6.0-8.0J |
| 245/55 R19 | 752 мм | -1.4% | 7.0-8.5J |
| 275/50 R19 | 758 мм | -0.7% | 8.0-10.0J |
| 225/55 R20 | 756 мм | -0.9% | 6.0-8.0J |
| 245/50 R20 | 753 мм | -1.3% | 7.0-8.5J |
| 255/50 R20 | 763 мм | +0.0% | 7.0-9.0J |
| 225/50 R21 | 758 мм | -0.6% | 6.0-8.0J |
| 235/50 R21 | 768 мм | +0.7% | 6.5-8.5J |
| 255/45 R21 | 763 мм | +0.0% | 7.0-9.0J |
Важливо розуміти, звідки взявся цей перелік. Це не заводський допуск Lexus, а розрахунок за зовнішнім діаметром: за базу взято 235/65 R18 із діаметром 763 мм, і в список потрапили типорозміри, що вкладаються у відхилення близько ±3%. Такий підхід зберігає коректність показань спідометра і роботу електроніки, але він нічого не говорить про те, чи фізично вміститься конкретна шина у вашу арку.
Перед покупкою перевірте три речі. Перше - зазор в арці: ширші й високі варіанти на кшталт 255/60 R18 чи 275/50 R19 можуть чіпляти підкрилок на повному вивороті керма й на стисненій підвісці, тому вивішування і поворот коліс до упору обов’язкові. Друге - індекс навантаження: у базового розміру він 106, і брати шину зі слабшим індексом не можна, це питання безпеки, а не комфорту. Третє - ширина обода: кожен типорозмір має свій допустимий діапазон ширини диска, і надто вузький чи надто широкий обід псує профіль шини та керованість.
Зимові шини: який розмір брати
Зимовий комплект ставлять того самого типорозміру, що й заводський, і не нижчого індексу навантаження та швидкості. Для 235/65 R18 це індекс навантаження 106. Якщо машина їздить на 20 або 21 дюймі, на зиму практичніше зібрати базовий 18-дюймовий комплект 235/65 R18: вища бокова стінка значно краще тримає удари на ямах і бордюрах, а сам комплект дешевший.
Тиск виставляють такий самий, як заводський за наліпкою. Поширена практика шинників - додавати 0,2 бар на зиму, але це не вимога Lexus, а рекомендація майстрів. Конкретні заводські значення для кожного типорозміру зібрані на сторінці тиск у шинах Lexus RX AL20, а показники для інших машин - у таблиці тиску по моделях. Після сезонної заміни коліс і після кожного підкачування систему TPMS треба переініціалізувати кнопкою скидання, інакше з’явиться хибна помилка тиску.
Чи можна поставити більші диски
Формально так: сам Lexus ставив на AL20 диски аж до 21 дюйма, тож маточина, гальма і арки під це розраховані. Але перехід із базового 18-го на 20-21 дюйм означає нижчий профіль, жорсткішу їзду і високий ризик пошкодити диск на ямі. Якщо все ж збільшуєте діаметр, тримайтеся заводської логіки: PCD 5×114,3, DIA 60,1 мм, виліт у межах ET30-ET35, ширина обода під обраний типорозмір, а зовнішній діаметр колеса близький до 763 мм. Менший за заводський виліт додає навантаження на маточинний підшипник, більший наближає шину до підвіски.
Питання і відповіді
Яка розболтовка у Lexus RX AL20?
5×114,3 з центральним отвором 60,1 мм. Кріплення гайками M12x1,5 з конусною посадкою, 5 штук на колесо.
Який базовий розмір шин у Lexus RX AL20?
235/65 R18 106V на диску 8JJx18 ET30. Це найпоширеніший заводський варіант і найзручніший для зими.
З яким моментом затягувати колісні гайки?
103 Н·м, тобто 76 lb-ft. Затягувати хрест-навхрест динамометричним ключем, а не гайковертом на максимумі.
Чи підійдуть диски з вильотом ET35 замість ET30?
ET35 - теж заводський виліт для AL20, він стояв на 19×7.5 у європейського RX300. Різниця в 5 мм у межах норми, але міняти виліт варто комплектом на всю вісь, а не по одному колесу.
Чи можна ставити взаємозамінні розміри без обмежень?
Ні. Перелік підібраний за зовнішнім діаметром із відхиленням близько ±3% від базових 763 мм. Перед установкою перевіряйте зазор в арці на повному вивороті керма, індекс навантаження не нижче 106 і відповідність ширини обода обраному типорозміру.
Джерела
- tirewheelguide.com - Lexus RX 2016
- tirewheelguide.com - Lexus RX 2019
- wheel-size.com - Lexus RX 2018
- lexusrx.net - tire inflation pressure
- tirepressure.com - Lexus RX450h
- sizemywheels.com - Lexus RX350 AL20
Дані з таблички виробника і каталогів. Перевірено: вересень 2026.
