Коротко: базовий типорозмір Mazda CX-7 - 215/70 R17, а найпоширеніший на дорогах - 235/60 R18. Диски заводські від 7Jx17 до 8Jx19, розболтовка 5×114,3, центрувальний отвір 67,1 мм, виліт ET48-ET50 (17 і 18 дюймів - ET50, 19×8 - ET48).
Заводські розміри шин
Mazda CX-7 у кузові ER випускали з 2006 по 2012 рік, рестайлінг пройшов у 2009-му. За цей період на конвеєрі побували пʼять типорозмірів залежно від ринку та комплектації.
Заводські типорозміри такі: 215/70 R17 100H на 7Jx17 ET50 - базові версії з мотором 2.5 для Північної Америки (SV, Sport, GX); 235/65 R17 105H на 7Jx17 ET50; 235/60 R18 102H або 103H на 7.5Jx18 ET50 - найпоширеніший варіант, зокрема на 2.3T і дизелі 2.2 MZR-CD; 235/55 R19 101H або 103V на 7.5Jx19 ET50 - версії Grand Touring і GT; 255/50 R19 101V на 8Jx19 ET48.
| Типорозмір | Диск | Ширина | Діаметр колеса | Відхилення | Ширина обода |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/70 R17 | 17″ | 215 мм | 733 мм | база | 6.0-7.5J |
| 235/65 R17 | 17″ | 235 мм | 737 мм | +0.6% | 6.5-8.5J |
| 235/60 R18 | 18″ | 235 мм | 739 мм | +0.9% | 6.5-8.5J |
| 235/55 R19 | 19″ | 235 мм | 741 мм | +1.1% | 6.5-8.5J |
| 255/50 R19 | 19″ | 255 мм | 738 мм | +0.7% | 7.0-9.0J |
Орієнтуватися варто не на рік випуску, а на наліпку в отворі водійських дверей: там вказано розмір шин саме для вашого автомобіля і рекомендований тиск.
Розболтовка і параметри дисків
Розболтовка у CX-7 - 5×114,3. Центрувальний отвір за шинними довідниками 67,1 мм, і на дисках під цю модель він зазвичай саме такий. Якщо берете неоригінальні диски з більшим отвором, потрібні центрувальні кільця, інакше колесо не сяде по центру маточини і зʼявиться биття на швидкості.
| Розболтовка (PCD) | 5×114,3 |
| Центральний отвір (DIA) | 67,1 мм (за шинними довідниками; на дисках під CX-7 центрувальний отвір зазвичай 67,1 - при купівлі неоригінальних дисків із більшим отвором потрібні центрувальні кільця) |
| Виліт (ET) | ET48-ET50 заводські (17 і 18 дюймів - ET50, 19×8 - ET48). Практичний допустимий діапазон при заміні - приблизно ET45-ET52. |
| Кріплення | Кріплення гайками, 5 шт., різьба M12x1,5, конус. Момент затягування 103 Н·м за даними Pure Tyre; у мануалах Mazda для цього класу трапляється діапазон 88-118 Н·м. Точне значення для конкретного року варто звіряти з мануалом. |
| Запаска | Тимчасова докатка під підлогою багажника. У повнопривідних версіях CX-7 фігурує розмір T155/90 D18 (у джерелах згадують штатну Dunlop Space Miser T155/90D18 113M); на частині комплектацій трапляється T155/90 D17. Тиск у докатці - 60 psi (4,2 бар), як і для інших тимчасових запасок Mazda; звіряти з наліпкою на самій докатці. Обмеження - не більше 80 км/год і не більше 80 км пробігу. |
Виліт заводський - ET48-ET50. Практичний допустимий діапазон при заміні становить приблизно ET45-ET52. Кріплення гайками, пʼять штук, різьба M12x1,5, посадка конусна. Момент затягування - 103 Н·м за даними Pure Tyre; у мануалах Mazda для цього класу трапляється діапазон 88-118 Н·м, тож точне значення для конкретного року краще звірити з мануалом. Параметри інших моделей зручно порівняти у зведеному хабі розболтовок по моделях.
Запаска у CX-7 - тимчасова докатка під підлогою багажника. У повнопривідних версіях фігурує розмір T155/90 D18 (у джерелах згадують штатну Dunlop Space Miser T155/90D18 113M), на частині комплектацій трапляється T155/90 D17. Тиск у докатці - 60 psi, тобто 4,2 бар, як і для інших тимчасових запасок Mazda, але звіряти треба з наліпкою на самій докатці. Обмеження жорсткі: не більше 80 км/год і не більше 80 км пробігу.
Взаємозамінні розміри шин
Наведений нижче перелік - це розрахунок за зовнішнім діаметром від базових 215/70 R17 (733 мм) з допуском ±3%, а не заводський допуск Mazda. Такі шини не збиватимуть суттєво спідометр, але завод їх для CX-7 не омологував.
| Альтернативний розмір | Діаметр колеса | Відхилення від бази | Ширина обода |
|---|---|---|---|
| 205/75 R17 | 739 мм | +0.9% | 5.5-7.5J |
| 245/60 R17 | 726 мм | -1.0% | 7.0-8.5J |
| 255/60 R17 | 738 мм | +0.7% | 7.0-9.0J |
| 225/60 R18 | 727 мм | -0.8% | 6.0-8.0J |
| 245/55 R18 | 727 мм | -0.8% | 7.0-8.5J |
| 255/55 R18 | 738 мм | +0.7% | 7.0-9.0J |
| 225/55 R19 | 730 мм | -0.4% | 6.0-8.0J |
| 245/50 R19 | 728 мм | -0.7% | 7.0-8.5J |
| 275/45 R19 | 730 мм | -0.4% | 8.0-10.0J |
| 225/50 R20 | 733 мм | +0.0% | 6.0-8.0J |
| 245/45 R20 | 728 мм | -0.6% | 7.0-8.5J |
| 255/45 R20 | 738 мм | +0.6% | 7.0-9.0J |
Перед покупкою нестандартного розміру перевірте три речі. Перше - зазор в арці: покрутіть кермо до упору в обидва боки і подивіться, чи не чіпляє шина підкрилок і підвіску, з урахуванням стиснення на завантаженій машині. Друге - індекс навантаження і швидкості: не нижчий за заводський (100H для базового розміру, 102-105 для ширших). Третє - ширина обода: кожна ширина шини має свій робочий діапазон, і 255-та шина на вузькому диску працює гірше.
Зимові шини: який розмір брати
Зимові шини ставлять того самого типорозміру та не нижчого індексу навантаження і швидкості, ніж заводські. Найпрактичніший варіант на зиму - перейти з 19 дюймів на 17 або 18, тобто на 235/65 R17 чи 235/60 R18. Вища бокова стінка краще переносить ями і сіль, а самі шини помітно дешевші.
Тиск виставляють заводський за наліпкою - 2,2 бар. Поширена рекомендація шинних сервісів - додавати 0,2 бар на зиму, але це не вимога Mazda, а практика майстерень. Докладний розбір є в матеріалі тиск у шинах Mazda CX-7, а цифри по інших моделях зібрані у хабі тиску по моделях.
Важливий нюанс: на частині версій CX-7 стоїть непряма система TPMS. Після сезонної заміни коліс або підкачування її потрібно переініціалізувати кнопкою SET, інакше загориться хибна помилка тиску.
Чи можна поставити більші диски
Заводський максимум - 19 дюймів (235/55 R19 або 255/50 R19 на 8Jx19 ET48). Двадцятий діаметр у розрахунку за діаметром теж проходить: 225/50 R20 дає рівно нульове відхилення, 245/45 R20 і 255/45 R20 - у межах відсотка. Але це знову ж таки розрахунок, а не омологація.
За вильотом тримайтеся діапазону приблизно ET45-ET52. Менший виліт виносить колесо назовні, навантажує маточинний підшипник і підвищує ризик зачепити арку; більший затягує колесо ближче до стійки і супорта. Зворотний бік великого діаметра: низький профіль гірше тримає удари на ямах, диск легше погнути, комфорт падає. Стан підвіски і підшипників тоді перевіряють частіше - орієнтири за пробігом є в матеріалі регламент ТО Mazda CX-7.
Питання і відповіді
Яка розболтовка у Mazda CX-7?
5×114,3 з центрувальним отвором 67,1 мм. Кріплення - пʼять гайок M12x1,5 з конусною посадкою.
Який базовий розмір шин на CX-7?
Базовий типорозмір - 215/70 R17 100H на диску 7Jx17 ET50. Найпоширеніший у комплектаціях - 235/60 R18 на 7.5Jx18 ET50.
Який виліт дисків підходить на CX-7?
Заводські вильоти - ET50 для 17 і 18 дюймів та ET48 для 19×8. Практичний допустимий діапазон при заміні дисків - приблизно ET45-ET52.
Який момент затягування коліс на CX-7?
103 Н·м за даними Pure Tyre. У мануалах Mazda для цього класу трапляється діапазон 88-118 Н·м, тому точну цифру для свого року краще звірити з мануалом.
Який розмір запаски у Mazda CX-7?
Тимчасова докатка під підлогою багажника: у повнопривідних версіях T155/90 D18, на частині комплектацій T155/90 D17. Тиск - 60 psi (4,2 бар), обмеження - до 80 км/год і не більше 80 км пробігу.
Джерела
- Pure Tyre - тиск і момент затягування коліс Mazda CX-7
- TirePressure.org - Mazda CX-7 2010
- Wheel-Size - типорозміри Mazda CX-7 2009
- Wheel-Sizes - розболтовка Mazda CX-7
- MazdOne - довідник по CX-7
- Spare-Tires - запаска Mazda CX-7
Дані з таблички виробника і каталогів. Перевірено: вересень 2026.
