Самі китайці називають цей кросовер ніяк інакше як “люксовий” і навіть наділили його перелицьованою зовнішністю, що місцями перегукувалася з тодішнім BMW X1. Незважаючи на безліч недоліків, включаючи жорстку підвіску, не найкращу шумоізоляцію і схильність до появи іржі, у нього є одна беззаперечна перевага. І полягає вона у двигуні.
Подробиці
Йдеться про дорестайлінговий Brilliance V5. Кросовер оснащувався хоч і не найпродуктивнішим, зате дуже надійним атмосферним двигуном робочим об’ємом 1,6-літра і потужністю 110 кінських сил.
А все тому, що в основі агрегату лежав знаменитий мотор Mitsubishi 4A92S, що несло в собі крім мінуса, що полягав у тому, що машини з ним «не їхали», один жирний плюс – дуже високий ресурс. Для більшості китайських автомобілів він на ті часи вважався недосяжним.
При належному обслуговуванні власники Brilliance V5 могли розраховувати на те, що двигун їх автомобілів подолає позначку 300 000 кілометрів пробігу і навіть переступить за її межі, не створивши серйозних проблем своєму господареві за цей дуже тривалий відрізок експлуатації.
