Німецька експертна організація Dekra провела серію тестів, відібравши 10 автомобілів, на які можна покластися в плані надійності. Надійність автомобілів, що увійшли до списку найміцніших у Німеччині, оцінювалася в ході їх випробувань протягом 100 тисяч кілометрів та подальшого розбору до останнього гвинтика.
Подробиці
Сам тест для кожного автомобіля тривав від 1 до 3 років. Водії-випробувачі записують у журнал кожну поломку, несправність чи незапланований візит у сервіс, що дуже впливає на підсумкову оцінку.
Після досягнення позначки у 100 тисяч кілометрів пробігу машина прямує прямо на «розбірку», яка чудово демонструє багато прихованих для очей несправностей.
1 місце: Audi A3 Sportback g-tron
- Дефектні області: 0;
- Рейтинг: 1+;
Як зазначають експерти, ця Audi показала себе на відмінно у тесті, розвіявши всі упередження про те, що автомобілі, які працюють на стислому природному газі, ненадійні. Підсумок – після 100 тисяч кілометрів жодної поломки. Фінальний огляд після ретельного аналізу також не виявив нічого кримінального.
2 місце: BMW Z4
- Дефектні області: 2;
- Рейтинг – 1;
За годину випробувань на витривалість цього BMW жодного разу не довелося робити незапланованого візиту до майстерні. І навіть повний розбір машини не вивів жодних серйозних дефектів чи значного зношення деталей.
3 місце: Audi A6 Avant sport 40 TDI S tronic
- Дефектні області: 2;
- Рейтинг: 1;
Єдиною претензією до цього универсалу стала поломка датчика паркування, який видавав інформацію про помилки. Але відбуватися це стало лише на позначці понад 100 тисяч кілометрів.
4 місце: Seat Ateca 1.4 Eco TSI
- Дефектні області: 2;
- Рейтинг: 1;
Після тривалих поїздок водії таких “сеатів” скаржилися на біль у спині. І поки що це єдина проблема, яка торкнулася цього кросовера. Він уже досяг позначки 100 тисяч пробігу, але продовжує тест, оскільки жодного разу не зламався.
5 місце: Audi A4 Avant
- Дефектні області: 2;
- Рейтинг: 1;
Результати повного розбирання цього універсалу Audi після 100 000 кілометрів пробігу продемонстрували його відмінну надійність. Жодних проблем як у технічній, так і інтер’єрній чи інших частинах виявлено не було.
6 місце: Volkswagen T-Cross
- Дефектні області: 2;
- Рейтинг: 1;
Цей кроссовер VW проїхав 100 тисяч кілометрів без поломок та серйозних дефектів. Єдине, що виявили у сервісі під час його тотального розбирання, так це наявність легкого коричневого нальоту на передній та задній осях. Втім, їм виявилася нешкідлива поверхнева корозія, яка не впливає на роботу підвіски. При цьому коробка передач та зчеплення знаходилися у відмінному стані.
7 місце: Suzuki Swift Sport
- Дефектні області: 3;
- Рейтинг: 1;
Компактний хетчбек Suzuki бездоганно пережив тест на витривалість, проте під час розбирання в ньому виявили один дефект. Це (поки що) нешкідлива іржа на лонжеронах. Захист від корозії виявився недостатнім. Якби цього дефекту не було, то японець розташувався в цьому рейтингу набагато вище.
8 місце: Mazda CX-5 Skyactiv-D
Дефектних областей: 3;
Рейтинг: 1;
У випадку з «Маздою» на підсумкову оцінку також вплинула іржа, але вже під ущільнювачами. В іншому ж кросовер показав себе лише з найкращого боку.
9 місце: BMW 320D Touring
- Дефектних областей: 3;
- Рейтинг: 1;
Усі мінуси, які виявились у цьому BMW після 100 тисяч пробігу, стосувалися лише його «косметики».
10 місце: Mercedes A220 D
- Дефектних областей: 4;
- Рейтинг: 1;
Швидкий та комфортний автомобіль, який не продемонстрував жодних серйозних недоліків. Єдине, що не сподобалося експертам, це його низький кліренс, що призводить до пошкоджень нижніх частин бамперів та порогів.
