З моменту скандального тендеру на закупівлю 1016 пікапів Міноборони оголосило про закупівлю нової партії пікапів у кількості 154 одиниці.
Деталі
Минулого року придбати усі 1016 пікапів не вийшло, адже проблеми були не лише з коштами, а й з термінами. Нагадаємо, що тоді вартість тендеру була захмарною. Три місяці тому Міноборони планували придбати пікап за 1 722 308 гривень. Однак на ринку ціни на автівки були значно нижчими, а оптові закупівлі могли ще більш зекономити кошти державі. В той момент ціни на ринку варіювались в таких межах: Peugeot Landtrek коштував 1 276 500 грн, Mitsubishi L200 в схожій мінімальній комплектації – 1 399 000 грн, Toyota Hilux у комплектації “Бізнес” – 1 409 990 грн, а китайські Great Wall Wingle 7 – 1 119 000 грн і JAC T8 – 1 070 000 грн. Різниця між цими цінниками й очікуваними 1 722 308 гривень є вагомою, чи не так?
Виходить, що Міноборони планувало переплатити на позашляховику Mitsubishi L200 майже 323 308 грн. А на всій партії в сумі 1016 пікапів з державної казни знову ж таки помилково було б переплачено 328 мільйонів гривень. В той період ЗМІ швидко розсекретили цю “схему”, надали справі розголосу, а через декілька днів тендер було закрито.
У березні з’явилась інформація, що Міністерства оборони України вирішило придбати для ЗСУ 154 пікапів загальною вартістю 206,5 мільйона гривень. Виходить, що вартість однієї автівки знаходиться на рівні 1 340 909 грн. Пікапи мають надійти в Україну протягом 90 діб.
Позашляховики для ЗСУ мають відповідати певним характеристикам: повний привід 4х4, вантажність не менше 800 кг, можливість роботи з причепом повною масою не менше 850 кг, екологічний формат не нижче Євро-2 і силовий потенціал від 136 к.с.
