Суб-бренд Renault презентував преміальний «заряджений» кросовер Alpine A390. Хоча новинка матиме деякі рішення типові для Renault, вона також отримає ряд інновацій.
Купеподібний кузов мало чим відрізняється від концепту. Габарити 4615 х 1885 х 1532 мм, колісна база – 2708 мм. Він виділяється оригінально виконаною оптикою (матричні фари в базі) і спойлерами позаду, які вказують на «норовистий» характер кросовера. Спереду світлодіодні елементи фар наче врізані в корпус, а позаду буде встановлено тонкий та довгий наскрізний ліхтар. Ковані диска діаметром 20 чи 21 дюйм завершують досконалий образ стильного дизайну.
Найбільше Renault нагадує кросовер всередині. У Alpine A390:
- вертикально розташований мультимедійний екран відокремлений від цифрової панелі приладів. Він підтримує сервіси Google та телеметрію;
- запуск двигуна відбувається з кнопки, яка розміщена на рульовому колесі;
- камери 360-градусів;
- підігрів керма і передніх сидінь, а також електропривід сидінь для водія і пасажира збоку;
- стереосистема з 13-ма колонками.
В топовій версії GTS додається шкіряний салон з масажем в кріслах, паркувальний автопілот та система напівавтономного руху.
Платформа AmpR Medium дісталась A390 від Nissan Ariya і отримає 3 електричних двигуна: один спереду, а інший позаду. Вони будуть видавати різну потужність в залежності від версії:
- від 369 к.с. (базова версія GT за 4,8 с розганяється до 200 км/год);
- 463 к.с. (топова GTS до 100 км/год за 3,9 с, максимальна швидкість 220 км/год).
Також новинка отримає 89-кіловатну батарею, яка дозволить проїхати до 555 км без підзарядки. Ще є повний привід, майже рівний розподіл маси по осях, спортивна підвіска і гальма із шестипоршневими супортами спереду.
Продажі кросовера стартують в кінці цього року. Початковий цінник 65 000 євро, а топова версія продаватиметься за 76 000.
