«Заряджений» Volkswagen Golf GTI готується повернутися на ринок з принципово новим силовим агрегатом. За словами голови німецького концерна Томаса Шефера це буде «електричний монстр» який зовсім не втратив драйвового стилю і потужності.
Дату презентації ще ніхто не озвучував, але вже відомо що автомобіль тестується і незважаючи на відхід від традиційних силових агрегатів авто залишать передній привід. Для порівняння втому ж ID.3 GTX – 322 к.с. на задній осі, але новий Golf GTI буде сповідувати інші принципи, які завжди були актуальні для цієї «запальнички». Головний акцент буде зроблений на керованості, але потужність також повинна зрости. На відміну від поточних «дволітрових» турбованих 245 к.с., скоріш за все ми побачимо подолання бар’єру в 300 «коней», а більш заряджена Golf R версія може ще й повний привід отримати.
Шефер вже сам перевірив новинку і відчуття від неї. За його словами, нова електрична силова установка дозволяє отримати відмінний відгук і зовсім нетипові для цього виду автомобілів емоції. Якщо в автомобіль додадуть симульований звук двигуна і зімітують переключення передач, як в Ioniq 5 N, то відрізнити стиль водіння від бензинових аналогів буде непросто. Але скоріш за все ці «фішки» дістануться тільки топовій версії.
Екстер’єр автомобіля навряд чи зміниться, адже консервативний підхід німців до цього компонента відпрацьовувався не один рік. А от нова електрична платформа SSP допоможе масштабуватися для випуску різних варіантів автомобілів, від VW до люксових Bentley.
