В кросовери Suzuki Vitara і S-Cross повертають 6-ступеневий гідротрансформатор. Не роботизовану коробку, чи варіатор, а найнадійніший класичний «автомат», який поєднають з «м’яким» гібридом і системою старт-стоп. Дана АКПП раніше була прибрана з даних авто через невідповідність еко-нормам. В даний момент виробник планує впровадити такі зміни тільки для чеського ринку.
Також цю АКПП прибрали і у Jimny. Що привело до того, що в Європі він залишився тільки в комерційній версії. Але Vitara і S-Cross пощастило більше і вони тепер матимуть зв’язку 1,4-літрового турбованого двигуна з:
- 48-вольтовою системою (110 к. с, крутний момент – 235 Нм) і класичною АКПП;
- передній або повний привід AllGrip, де є кілька режимів руху для різних сценаріїв.
Це не варіант для тех хто хоче отримати «вражаючі емоції» від переміщення, але такий двигун і ця коробка дозволяють спокійно пересуватися містом і легким бездоріжжям зі зниженими витратами пального і не переживати за надійність «коробки».
Що стосується цін, то в Чехії з гарантією 5 років або 150 тисяч кілометрів:
- Vitara з АКПП продається за 23 444 євро;
- S-Cross – 24 141 євро.
Про дату повернення надійних агрегатів для цих авто в інші країни – в Suzuki поки що не говорять.
Що значить повертають? У нас і Vitara, і S-Cross продаються саме з 6-ступінчастим автоматом. Важко зайти на офіційний сайт та перевірити? Недавно якраз ходив у автосалон тестити 1,4-літровий S-Cross на автоматі, там ГІДРОТРАНСФОРМАТОР!
І так, у Джимні НІКОЛИ не було 6-ступінчастого автомата ні в нас, ні в Європі! Був і є 4-ступінчастий автомат!!!