Неправильне становище водія збільшує ризик травм під час аварії. Щоб цього уникнути, важливо відрегулювати крісло та кермо, інформує Jalopnik.com.
Оптимальна відстань до кермового колеса – близько 25 см. Руки при цьому повинні бути зігнуті під кутом приблизно 120 °, а зап’ястя торкатися верхньої частини обода.
Занадто близько сидіти небезпечно з обмеження рухливості та посилення ефекту від удару у разі ДТП. Занадто далека посадка загрожує порушенням постави та перенапругою.
Безпека також залежить від роботи подушки. У нових авто остання вистрілює зі швидкістю до 320 км/год. При недостатній дистанції можна отримати опіки, переломи чи забиті місця.
Окрему загрозу становлять дефектні подушки Takata, встановлені в сотнях тисяч авто (при спрацьовуванні цей елемент захисту може розлетітися на уламки та завдати смертельних поранень).
Немаловажний і кут нахилу рульового колеса (має бути спрямований у груди). Це знижує навантаження на шию та підвищує ефективність подушки.
У старих машинах без подушок, особливо у спорткарів, кермо може бути встановлене надто високо. Щоб змінити його положення, іноді потрібне втручання у конструкцію.
Навіть незначна корекція посадки допомагає зменшити наслідки зіткнення, резюмують автори публікації.
