Цифри статистики вражають своєю безжальністю. За дев’ять місяців поточного року на українських дорогах загинули 1 968 осіб – це на 2,5% більше, ніж торік за аналогічний період. Загальна кількість ДТП з постраждалими сягнула 16 423, а постраждали понад 20 тисяч громадян.
Олексій Білошицький, перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції, не приховує обурення ситуацією. За його словами, головний вбивця на дорогах – швидкість. Саме перевищення дозволеної швидкості спричиняє 41% усіх ДТП із жертвами.
Мільйони порушень, символічні штрафи
Патрульні зафіксували вражаючу кількість порушень швидкісного режиму. Лише приладами TruCAM виявлено майже півмільйона випадків. Автоматичні камери спрацювали тричі мільйони разів. Загалом до відповідальності притягнули 3,5 мільйона водіїв.
Але ось парадокс: покарання не працює. Білошицький відверто називає чинні штрафи “сміховинними”.
“340 гривень, а в автофіксації взагалі 170 – це жарт, який не відповідає суспільній небезпеці правопорушення”, – не приховує емоцій представник поліції.
Нова реальність: штрафи зростуть у рази
У Верховній Раді вже лежить законопроєкт №13314, який може кардинально змінити ставлення водіїв до швидкості. Документ пропонує революційні зміни: скасування дозволеного перевищення на 20 км/год та різке збільшення штрафів.
Нова градація покарань виглядає так:
- від 10 км/год понад ліміт – 340 грн;
- від 20 км/год – 680 грн;
- від 30 км/год – 1 360 грн;
- від 40 км/год – 1 700 грн;
- від 60 км/год – 2 720 грн;
- від 80 км/год – 3 400 грн.
Окремий пункт – створення аварійної ситуації через перевищення швидкості. Тут законодавці пропонують радикальний захід: позбавлення права керування на строк від півроку до року.
Камери стежать, але не за всім
Нещодавно в інформаційному просторі з’явилися чутки про штрафи за відсутність страховки через дорожні камери. Білошицький поставив крапку в цій темі: законодавчих підстав для такого використання автофіксації немає.
Натомість поліція готує інший законопроєкт – про посилення відповідальності за п’яне водіння та інші грубі порушення ПДР.
Залишається питання: чи стануть жорсткіші штрафи стримуючим фактором для гонщиків, які перетворюють дороги на місце смерті? Відповідь дасть час та практика застосування нового закону – якщо депутати його підтримають.
