Укравтопром, посилаючись на прогноз Національного банку, повідомляє: 2025 рік виявився відносно спокійним для автомобілістів. Ціни на пальне зростали повільно, а основною причиною стала стабілізація світових котирувань нафти. Волатильність знизилася, і це дозволило утримувати вартість палива на АЗС у передбачуваних межах. Але розслаблятися рано.
Акцизний молот: що чекає на водіїв у 2026-му
З наступного року темпи здорожчання пального пришвидшаться. Причина – не геополітика і не ОПЕК, а цілком прогнозоване підвищення акцизів, затверджене Верховною Радою.
Закон України № 3878-IX запускає чотирирічний план зростання акцизного навантаження, який триватиме до кінця 2027 року. Офіційна мета – досягти європейських стандартів оподаткування пального. Неофіційна – наповнити бюджет за рахунок тих, хто їздить.
Ось конкретні цифри на 2026 рік:
- Бензин: акциз зросте з €271,7 до €300,8 за тисячу літрів;
- Дизель: підскочить з €215,7 до €253,8 за тисячу літрів;
- Автогаз: подорожчає з €173 до €198 за тисячу літрів.
Скільки це в гривнях на літр?
Підвищення акцизу на €29,1 для бензину, €38,1 для дизеля та €25 для газу – це приблизно 1,3-1,7 гривні додаткових витрат на кожен літр. Здається небагато? Помножте на обсяг бака і на кількість заправок на рік.
Для власника середнього седана з баком на 50 літрів одна заправка подорожчає на 65-85 гривень. Для вантажівки чи позашляховика – ще більше. А якщо ви заправляєтеся двічі на тиждень, додаткові витрати за рік становитимуть 6-8 тисяч гривень.
Європейські стандарти чи європейські зарплати?
Держава наполегливо рухається до європейських норм оподаткування. Питання одне: чи рухаються так само швидко зарплати українців до європейського рівня?
Акцизи в ЄС дійсно вищі. Але там і середня зарплата в рази більша, і якість доріг – несумірна з нашою. В Україні ж платиш як у Європі, а їздиш по ямах радянської спадщини.
Що далі?
Графік зростання триватиме до кінця 2027-го. Це означає, що наступні два роки пальне дорожчатиме планово та передбачувано. Світові ціни на нафту можуть коливатися, але акцизна складова буде рости незалежно від кон’юнктури.
Для автомобілістів це сигнал: час переглянути свої маршрути, розглянути каршерінг, громадський транспорт або навіть задуматися про гібрид чи електрокар. Бо епоха дешевого пального – навіть за українськими мірками – закінчується.
