Дослідження What Car? виявило не лише найнадійніші автомобілі, а й абсолютних аутсайдерів. Це моделі, які перетворюють життя власників на нескінченний марафон візитів у сервіс. Причому в списку – не тільки бюджетні бренди, а й преміальні німці.
1. Nissan Juke: коли 55% – це діагноз
Рейтинг надійності: 55,2%
Компактний кросовер поточного покоління став найпроблемнішим автомобілем у всьому дослідженні. 24% власників бензинових Juke зіштовхнулися з поломками, і в 64% випадків ремонт тривав більше тижня.
Найчастіші проблеми:
- 12-вольтова батарея
- Двигун
- Гальмівна система
Понад 60% ремонтів обійшлися власникам дорожче £1500 (близько 75 тисяч гривень). І лише менше третини були покриті виробником. Решта – за власний рахунок.
Це той випадок, коли стильний дизайн та компактні розміри не компенсують головного болю від експлуатації.
2. Volkswagen Tiguan: свіжий, але вже проблемний
Рейтинг: 64,2%
Останнє покоління Tiguan (з 2024 року) виявилося розчаруванням. 8 з 10 власників повідомили про несправності. Це не дрібниці – це масові проблеми з новою моделлю.
Що ламається:
- Мультимедійна система (31% випадків)
- Гальма (19%)
- Електроніка, не пов’язана з двигуном (19%)
На усунення 41% поломок пішло більше тижня. Для нового автомобіля від німецького бренду – це провал.
3. Kia Sportage: минуле покоління підвело
Рейтинг: 72,9%
Попереднє покоління Sportage (2016-2021) виявилося значно менш надійним за нинішнє. Половина власників заявила про поломки, у 50% випадків ремонт тривав довше тижня.
Проблемні вузли:
- Двигун
- Коробка передач
- Електрика
- Гальмівна система
Хороша новина: у 90% випадків роботи покривав виробник. Погана: близько 5% власників заплатили за ремонт понад £1500 самостійно.
4. Mazda CX-60: гібриди з проблемними батареями
Рейтинг: 76,2%
Кросовер з 2022 року показав розчаровуючі результати. Поломки за два роки виникли майже у половини авто.
Слабкі місця:
- Підвіска
- Паливна система
- Трансмісія
- Рульове управління
- Акумулятори (у гібридних версіях)
У 44% випадків ремонт затягувався на тиждень і більше. Хоча у 41% машин несправності усували за день.
5. Mercedes-Benz C-Class: новий – гірше старого
Рейтинг: 76,3%
Нове покоління C-Class (з 2021 року) виявилося набагато менш надійним за попереднє. У 43% цих авто виявлялися різні несправності, тоді як у попередника (2014-2021) цей показник становив лише 23%.
Проблеми:
- Двигун
- Кондиціонер
- Паливна система
- Коробка передач
- Електрика
У 39% випадків поломки були настільки серйозними, що робили машину непридатною для експлуатації. Для преміум-бренду – це ганьба.
6. Volvo S90 / V90: мультимедіа та електроніка
Рейтинг: 76,7%
Шведські седан та універсал розділили шосте місце. Головне слабке місце – мультимедійна система з навігацією та електроніка. Тобто саме те, чим Volvo пишалася як технологічним досягненням.
7. Audi Q7: не дотягує до преміуму
Рейтинг: 78,6%
Великий кросовер від Audi посів сьоме місце. Для бренду з чотирма кільцями та відповідною ціною – це не той результат, на який розраховують покупці.
8-10. Електромобілі теж не ідеальні
- Volkswagen ID.4 – 79,6%
- Hyundai Ioniq Electric – 80,1%
- Renault Austral – 80,4%
Електрокари теж потрапили до антирейтингу, хоча їхні показники краще за лідерів списку. Це руйнує міф про те, що електромобілі “простіші та надійніші через меншу кількість деталей”.
Висновки
Рейтинг показує: новіше не завжди означає надійніше. Volkswagen Tiguan та Mercedes-Benz C-Class останніх поколінь ламаються частіше за попередників. Це наслідок ускладнення електроніки, мультимедіа та гібридних систем.
Для українського ринку це особливо важливо. Багато з цих моделей активно завозяться як вживані авто з Європи. І якщо машина проблемна там, де є офіційний сервіс та гарантія, то в Україні ці проблеми лише посиляться.
Перед покупкою будь-якої моделі з цього списку – двічі подумайте. Стильний дизайн та престижний шильдик не компенсують постійних візитів у сервіс та витрат на ремонт.
