Електромобільний ринок перетворився на справжнє поле бою – кожен автовиробник намагається відхопити свій шматок пирога, закидаючи покупців десятками нових моделей. Вибрати щось конкретне стає все складніше: одні обіцяють космічний запас ходу, інші – шалений розгін, треті – доступну ціну. Британський Autocar вирішив розібратися в цьому хаосі й склав рейтинг десяти найдостойніших електрокарів 2025-го. І результат виявився несподіваним.
Сенсація: корейці обігнали всіх
Перше місце дісталося не Porsche, не Tesla і навіть не BMW – трон захопив Kia EV3, компактний кросовер, який корейці почали випускати лише торік. Для багатьох це стало шоком: звичка вважати Kia “бюджетним варіантом” сидить глибоко. Але схоже, часи змінилися.
“Так, EV3 – не та революція, про яку кричать на кожному розі маркетологи, – каже дорожній тестувальник Autocar Ілля Верпрает. – Але це справді потужний крок уперед, який підняв планку для всього класу компактних електрокросоверів”.
Чим же підкупив експертів цей кореєць? Запас ходу, який для своїх габаритів виглядає вражаюче. Продумана ергономіка: не треба сім разів тикати в екран, щоб увімкнути обігрів сидінь. Простора “нутрощі” й багажник, у який реально щось влізе. Кореанці нарешті перестали копіювати німців і зробили автомобіль, який просто зручно використовувати.
Хто ще потрапив у золоту десятку
Список переможців виглядає строкато – від доступних моделей до автомобілів для мільйонерів:
1. Kia EV3 – найгармонійніший варіант на ринку
2. Hyundai Ioniq 5 N – для тих, хто хоче драйву, а не тільки екології
3. Cupra Born – іспанці показують, що електрокар може бути емоційним
4. Renault 5 EV – французи вміють грати на почуттях
5. Volkswagen ID.7 – солідний німецький седан без викрутасів
6. Porsche Taycan – спортивність у квадраті
7. Rolls-Royce Spectre – для тих, у кого гроші рахують інші
8. Tesla Model 3 – Model 3 залишається в грі, попри всю критику Маска
9. BMW i7 – баварська розкіш зі знаком “електро”
10. Skoda Elroq – чеська практичність за адекватні гроші
Що змінилося на ринку
Показово, що в топ-10 влізли як бюджетна Skoda, так і Rolls-Royce за ціною невеликої квартири. Електромобілі нарешті охопили весь спектр – від “для всіх” до “тільки для обраних”. Минули часи, коли електрокар асоціювався або з дешевою пластмасовою коробкою, або з іграшкою для мільярдерів.
А те, що кореєць обійшов німецькі преміум-бренди та американських технологічних монстрів – сигнал усій індустрії: покупці більше не ведуться на один лише логотип. Хочеш продавати – роби якісний продукт, а не покладайся на ім’я.
