Американські колекціонери обожнюють історії про “сараї зі скарбами” – коли десь у занедбаному гаражі раптом знаходять рідкісний автомобіль, про який забули на десятиліття. Ця історія саме з такої серії, тільки зі щасливим фіналом: Plymouth Barracuda Hemi 1970 року, який понад 50 років простояв у гаражі у Вірджинії, зберігся в дивовижному стані. І зараз коштує близько $1,5 мільйона.

Від драг-стріпа до забуття

Цей конкретний екземпляр має непересічну біографію. Його придбали брати Страм – гонщики-драгрейсери, які три роки ганяли на ньому по прямих і збирали перемоги. Спорткар модифікували під змагання, він був справжнім бійцем драг-стріпів. Але в 1973 році історія різко обірвалася – машину поставили в гараж і забули. Точніше, не забули, а просто припинили використовувати.

І от тепер, після смерті одного з братів, його діти вирішили повернути легенду до життя. Відновити, щоб вона знову могла їздити, а не просто стояти музейним експонатом. За повідомленням Autoevolution, пробіг складає лише 16,9 тисячі кілометрів – для 55-річної машини це практично нульовий показник.

Чому це настільки рідкісно

Plymouth Barracuda з 7,0-літровим V8 Hemi випустили тиражем лише 666 штук. Число символічне, але випадкове – просто так склалося. Зараз кожен збережений екземпляр на вагу золота, а цей – особливо. Оригінальна фарба, рідне оздоблення салону, жодної реставрації. Двигун Hemi зняли для зберігання, але він теж оригінальний і збережений.

425 “коней” із сімлітрового монстра

Під капотом – легендарний 7,0-літровий V8 Hemi, який видає 425 к.с. Для 1970 року це була потужність космічного рівня. Мотор працює в парі з триступінчастим автоматом – тоді ще не заморочувалися восьмиступінчастими коробками. Розгін до сотні за 5,8 секунди, максималка – 240 км/год. Для двох тонн заліза з мотором, схожим на промисловий агрегат, цифри вражаючі.

Зараз такі машини їздять рідко – надто дорогі, надто рідкісні. Але якщо діти братів Страм справді відновлять цей Barracuda до робочого стану, це буде справжній подарунок для автомобільної спільноти. Нехай він і далі їздить, а не перетворюється на нерухому інвестицію в чиємусь приватному музеї.