Ринок седанів переживає не найкращі часи, і багато хто пророкував швидкий кінець для Hyundai Sonata. Проте, всупереч чуткам про зняття моделі з виробництва, південнокорейські ЗМІ повідомляють, що Hyundai активно працює над дев’ятим поколінням свого популярного седана. Новинка обіцяє кардинально змінити напрямок, поєднавши футуристичний дизайн із ностальгічними нотками та повністю відмовившись від двигунів внутрішнього згоряння. Про це повідомляє Carscoops.
Повернення до гострих кутів
Замість того, щоб повністю відмовитися від моделі, Hyundai вирішив направити її у нове русло. Згідно з інсайдерською інформацією, наступна Sonata отримає дизайнерську мову «Art of Steel», яку ми побачимо на майбутньому кросовері Hyundai Nexo. Водночас дизайнери черпатимуть натхнення в архівах, звертаючись до найпершого покоління Sonata з середини 1980-х.
Цей крок може стати мудрим рішенням, адже дизайн актуального, восьмого покоління седана, представленого у 2019 році, часто критикували за його неоднозначність. Навіть після масштабного оновлення у 2023 році зовнішність моделі залишається поляризуючою.
Не варто очікувати повного ретро. Ймовірно, наступна Sonata поєднає футуристичний стиль із відсиланнями до минулого, як це вже було зроблено з Ioniq 5 та концептом N Vision 74. У випадку з Sonata це може означати більш «квадратний» силует з гострими контурами та сучасною обробкою поверхонь. Однією з деталей, про які говорять інсайдери, є суцільна чорна лінія, що оперізуватиме весь кузов автомобіля.
Тільки гібриди: прощання з ДВЗ
Найбільш радикальною зміною стане силова установка. Повідомляється, що модель повністю відмовиться від версій із суто бензиновими двигунами. Натомість Sonata буде доступна виключно як традиційний гібрид (HEV) та плагін-гібрид (PHEV) на окремих ринках.
Наразі невідомо, чи розробить Hyundai нові гібридні системи спеціально для Sonata, чи запозичить технології з існуючих моделей. Проте, щоб зберегти прихильників динамічної їзди, компанії варто було б запропонувати потужну електрифіковану альтернативу поточній версії N Line, яка оснащується 2,5-літровим турбомотором на 290 к.с.
Шанс на відродження
Оновлення для Sonata є критично важливим, оскільки продажі поточної моделі продовжують падати. Наприклад, на ринку США за перші 11 місяців року поставки впали на 12% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Особливо невдалим виявився листопад, де падіння склало 42%. У Hyundai роблять велику ставку на те, що дев’яте покоління зможе вдихнути нове життя у легендарне ім’я та повернути інтерес покупців до седанів.
