Новий звіт привернув увагу до тривожної тенденції смертельних аварій у США за участю електромобілів Tesla, коли пасажири не могли відчинити двері та опинялися в пастці всередині палаючих машин. Оскільки електрокари бренду стають дедалі поширенішими на дорогах, зростає й увага до їхніх систем безпеки, а точніше — до відсутності фізичних механізмів аварійного відкриття у випадку ДТП. Про це повідомляє Carscoops.
Електронні ручки як фактор ризику
Розслідування Bloomberg зосередилося на фірмових електронних дверних ручках Tesla — дизайнерській особливості, яку згодом перейняли й інші автовиробники. Це викликає занепокоєння щодо загальногалузевого тренду на перехід до програмно-залежних механізмів безпеки. Журналісти виявили докази того, що за останнє десятиліття загинуло щонайменше 15 людей в інцидентах, де заблоковані або непрацюючі двері Tesla згадувалися як потенційна причина неможливості евакуації.
Примітно, що понад половина цих смертей сталася протягом останнього року. Це свідчить про те, що проблема стає більш масовою або, принаймні, більш помітною в міру зростання обізнаності громадськості.
Трагічні випадки та відсутність статистики
Звіт вказує на критичне обмеження: у США не існує федеральної бази даних, яка б відстежувала смертельні випадки, конкретно пов’язані з несправністю електронних дверних ручок. Тому висновки журналістів базуються на аналізі всіх відомих смертельних пожеж в електромобілях, де були докази того, що двері не могли відчинити ні пасажири, ні рятувальники.
В одному з випадків у Вірджинії Tesla Model 3 злетіла з засніженої траси, врізалася в дерево і загорілася. На записі з відеореєстратора патрульної машини видно, як офіцер поліції безуспішно намагається відчинити двері електрокара, і зрештою був змушений розбити вікно, щоб витягнути водія.
Ще жахливіша трагедія сталася минулого року у Вісконсині, де загинули п’ятеро людей у Tesla Model S. Було отримано аудіозаписи трьох дзвінків до служби 911, зокрема один автоматичний дзвінок з Apple Watch одного з пасажирів. На записі чути крики про допомогу, і одна людина чітко каже: «Я застряг», поки вогонь охоплював автомобіль.
Реакція Tesla та зміни в дизайні
Компанія Tesla, схоже, частково визнала ці побоювання. У вересні з’явилися повідомлення про те, що автовиробник розглядає можливість перегляду системи дверних ручок. Майбутні моделі можуть отримати комбінацію електронних та ручних механізмів відкриття, що вже є стандартом для таких брендів, як Audi та Lexus.
Намагаючись заспокоїти покупців, Tesla нещодавно запустила нову сторінку на своєму сайті, присвячену виключно безпеці. Там компанія пояснює, що її транспортні засоби спроектовані так, щоб автоматично вмикати аварійні вогні та розблоковувати двері у разі серйозного зіткнення. Однак є важливе застереження: ці функції «можуть бути доступні не у всіх регіонах або не для всіх автомобілів залежно від дати випуску».
