Презентація футуристичного концепту Citroen ELO з його вертикальною світлодіодною оптикою, формою мінівена та шестимісним салоном одразу викликала жваві дискусії. Питання стосувалися не лише можливого серійного «сімейника» від Citroen, а й того, що цей дизайн може означати для інших брендів концерну Stellantis. Зокрема, чи не бачимо ми перед собою основу для повернення легендарного Fiat Multipla? Про це повідомляє Carscoops.
Повернення до витоків однооб’ємного дизайну
На перший погляд, це може здатися сміливим припущенням, але ідея має сенс. Fiat, за чутками, планує відродити назву Multipla для нового сімейного автомобіля. Однооб’ємна архітектура концепту Citroen дивним чином перегукується з духом оригінального Fiat 600 Multipla 1955 року. Враховуючи, що обидві марки належать до однієї групи, спільна розробка дозволила б Fiat випустити унікальну модель з мінімальними витратами на інжиніринг.
Дизайнерські паралелі простежуються навіть у світлотехніці. Круглі світлодіоди концепту в поєднанні з тонкими денними ходовими вогнями під лобовим склом нагадують двоярусну оптику, яка зробила Multipla 1998 року такою впізнаваною (і суперечливою). Трохи змінена передня частина з логотипом Fiat могла б завершити образ.
Практичність та електрична платформа
Якби такий автомобіль став реальністю, він міг би запозичити більшу частину кузовних панелей у Citroen ELO. Однак задню частину логічно було б змінити, додавши, наприклад, ліхтарі в стилі нового Fiat Topolino. Доповнити образ могли б вінтажні колісні диски та фірмовий пластиковий обвіс.
Головні особливості інтер’єру концепту також ідеально вписуються в філософію Multipla:
- Широкі розсувні двері для зручної посадки;
- Шість індивідуальних крісел;
- Модульна система салону з можливістю демонтажу сидінь.
Таке компонування вимагає спеціалізованої платформи для електромобілів, оскільки двигун внутрішнього згоряння просто не помістився б у настільки компактному «носі». Компактний електромотор ззаду та батарея середньої ємності стали б ідеальним рішенням для міських поїздок.
Історія інновацій Multipla
Оригінальний Fiat 600 Multipla, розроблений Данте Джакозою у 1955 році, був справжнім дивом компонування: при довжині всього 3,5 метра він вміщував шістьох пасажирів. Відроджена у 1997 році модель продовжила цю традицію. Попри поляризуючий дизайн Роберто Джоліто, автомобіль пропонував безкомпромісну практичність.
Fiat Multipla 1998 року була коротшою за сучасні суперміні (менше 4 метрів), але завдяки значній ширині дозволяла розмістити два ряди по три сидіння в кожному, зберігаючи при цьому понад 430 літрів багажного простору.
Яке майбутнє чекає на ім’я Multipla?
Попри привабливість ідеї про повернення однооб’ємника, реальні плани Fiat, ймовірно, більш прагматичні. Очікується, що назва Multipla дістанеться новому кросоверу в розширеній лінійці Panda. Ця модель, швидше за все, базуватиметься на платформі Smart Car від Stellantis, яку вже використовують новий Citroen C3 Aircross та Opel Frontera.
Новий SUV конкуруватиме з бюджетними моделями на кшталт Dacia Duster і, ймовірно, отримає бензинові, гібридні та повністю електричні силові установки. Втім, ентузіасти бренду все ще сподіваються, що Fiat не забуде про те, що робило оригінальну Multipla особливою: сміливість відрізнятися від інших.
