Двигун Hemi V8 – це беззаперечна ікона американського автопрому, незалежно від того, під капотом якої моделі він знаходиться. Коли компанія Ram повернула цей агрегат після короткої паузи, ніхто не здивувався високому попиту на нього. Однак, попри всю любов фанатів, на тлі нового рядної «шістки» Hurricane з подвійним турбонаддувом, старий добрий V8 виглядає справжнім динозавром. І як показали останні випробування, це відчувається не лише на папері, а й на дорозі. Про це повідомляє Carscoops.
Динаміка розгону: цифри не брешуть
Під час інструментальних тестів пікап Ram 1500 2026 року, оснащений 395-сильним V8 Hemi, розігнався до 60 миль на годину (97 км/год) за 6,0 секунд. Це цілком достойний результат для важкої вантажівки, поки в рівняння не вступають нові технології.
Стандартна версія 3,0-літрового двигуна Hurricane (420 к.с.) долає ту ж саму позначку всього за 4,8 секунди. Якщо ж говорити про високопродуктивну версію High-Output потужністю 540 к.с., то вона катапультує пікап до 97 км/год за вражаючі 4,2 секунди. Це майже на дві секунди швидше за класичний V8, що є колосальною різницею в автомобільному світі.
Парадокс ціни та ефективності
Перевага нового двигуна полягає не лише в кінських силах. Стандартний Hurricane видає більше крутного моменту (636 Нм проти 556 Нм у Hemi), причому доступний він у більш широкому діапазоні обертів. Крім того, «шістка» виявилася економнішою: за оцінками EPA, вона витрачає менше пального в комбінованому циклі порівняно з V8.
Найбільш болючим моментом для фанатів Hemi стає ціноутворення. Залежно від комплектації, вибір на користь старого V8 може коштувати покупцеві майже на 3000 доларів дорожче, ніж версія зі стандартним Hurricane. Тобто клієнтам пропонують платити більше за повільніший та менш ефективний двигун.
Де Hemi все ще перемагає
Попри сухі цифри, у V8 залишаються свої козирі, які неможливо виміряти секундоміром. Головний з них – емоції. Жоден турбомотор не зможе зімітувати фірмовий гуркіт атмосферного V8, який при повністю відкритій дросельній заслінці видає 81 децибел чистої харизми.
Також важливим фактором залишається питання довговічності. Як зазначають експерти, простіша конструкція атмосферного двигуна в довгостроковій перспективі може виявитися надійнішою за складну систему з подвійним турбонаддувом. Втім, для тих, хто шукає максимальну продуктивність, тягові можливості та розгінну динаміку тут і зараз, новий Hurricane є беззаперечним переможцем.
