Електричний Dodge Charger Daytona вийшов на ринок із величезними очікуваннями та не меншою кількістю скепсису з боку автомобільної спільноти. Критики миттєво розкритикували його за відхід від грубої харизми бензинового попередника, а в соціальних мережах модель часто ставала об’єктом насмішок. Хоча продажі новинки не зрівнялися з показниками старого Charger, Daytona виявилася далеко не найгіршою моделлю в нинішній лінійці концерну Stellantis, обігнавши цілі бренди. Про це повідомляє Carscoops.
Цифри не брешуть: статистика продажів
Згідно з даними за 2025 рік, Dodge реалізував у США 7 421 екземпляр Charger Daytona. Це помітна цифра, але динаміка до кінця року різко погіршилася. Втрата федеральної податкової пільги на електромобілі призвела до того, що в четвертому кварталі було продано лише 346 одиниць. Це чітко демонструє, наскільки попит на електрокари все ще залежить від фінансових стимулів.
Покращити ситуацію має поява бензинової версії Dodge Charger Sixpack із шестициліндровим двигуном. Компанія вже відзвітувала про постачання 2 141 бензинового Charger за рік, хоча поки незрозуміло, скільки з них припадає на нову модель, а скільки — на залишки попереднього покоління на складах дилерів.
Падіння Dodge та провал Hornet
Парадоксально, але показники Charger Daytona можуть виявитися чи не найбільш обнадійливою частиною звіту бренду. Загальні продажі Dodge впали на 28%, знизившись зі 141 730 до 101 927 одиниць. Значна частина цього падіння зумовлена відмовою від старих Charger та Challenger, які роками були «якорями» модельного ряду.
Проте справжнім розчаруванням став Dodge Hornet. Кросовер, який мав стати бестселером у прибутковому компактному сегменті, зазнав краху:
- Падіння продажів на 54%;
- Лише 9 365 реалізованих авто за рік.
На дні: катастрофа Fiat та Alfa Romeo
На тлі Dodge ситуація з італійськими брендами Stellantis у США виглядає ще похмуріше. Fiat та Alfa Romeo пережили вкрай важкий рік:
- Fiat: продав лише 1 321 автомобіль (падіння на 14%). Четвертий квартал став шокуючим — лише 84 проданих авто на всю країну.
- Alfa Romeo: продажі впали на 36%, до 5 652 одиниць. Через затримки з виходом наступників Giulia та Stelvio майбутнє бренду залишається невизначеним.
У підсумку, Charger Daytona, який розчарував пуристів і заплутав фанатів марки, фактично перевершив сумарні продажі Fiat та Alfa Romeo (6 973 авто). У масштабах складного року для Stellantis це можна вважати перемогою. Хоча й доволі умовною.
