Флагманський позашляховик Infiniti QX80 отримав нову комплектацію під назвою Sport. Для моделі, яка вже встигла заявити про себе як про крок у правильному напрямку для бренду, цей варіант мав би додати емоцій. Проте, як показують перші тести, назва цієї версії може бути дещо оманливою, адже за шильдиком «Sport» на кузові вагою понад 2,7 тонни ховається не зовсім те, чого очікують від спортивного автомобіля. Про це повідомляє Carscoops.
Що насправді означає пакет Sport
Комплектація Sport для QX80 — це, по суті, дизайнерський пакет, розрахований на візуальний ефект. Автомобіль отримав перероблений бампер, унікальні 22-дюймові колісні диски, затемнене оздоблення кузова та специфічне оформлення інтер’єру. Однак технічна частина залишилася без змін: тут працює той самий силовий агрегат і ходова частина, що й у звичайних версіях (за винятком базової моделі без пневмопідвіски).
Попри шестизначний цінник у доларах, QX80 Sport не пропонує жодних покращень продуктивності: ані збільшення потужності, ані переналаштування шасі, ані зменшення ваги.
Інтер’єр: похмура розкіш
Всередині версія Sport замінює традиційні елементи розкоші на більш сучасні та «настроєві» рішення. Темно-синя оббивка Dusk Blue, чорно-сині вставки сидінь з перфорацією, графітова стеля та дерево з відкритими порами створюють сміливий, але не надто вичурний інтер’єр. Це, безумовно, один із найкращих салонів Infiniti на сьогодні.
Особливої уваги заслуговує аудіосистема. Комплектації Sport та Autograph оснащуються системою Klipsch Reference Premier з 24 динаміками. Звук чистий та деталізований, а динаміки в підголівниках передніх сидінь виконують практичну функцію: під час телефонного дзвінка звук спрямовується лише водієві, не перериваючи музику для інших пасажирів.
Враження від водіння та технології
Попри відсутність спортивних налаштувань, QX80 Sport приємно дивує на дорозі. Пневматична підвіска ефективно згладжує нерівності у місті та притискає автомобіль до дороги на трасі для кращої аеродинаміки. Двигун потужністю 450 к.с. та крутним моментом 699 Нм забезпечує впевнену динаміку, а 9-ступінчаста автоматична коробка передач працює плавно.
Однак є нюанси з електронними помічниками:
- Топова версія Autograph отримує систему ProPilot Assist 2.1, яка працює інтуїтивно та надійно.
- Натомість тестований QX80 Sport оснащений старішою версією 1.1, яка часто поводиться нервово, «стрибаючи» між лініями розмітки, що робить її використання менш комфортним.
Висновки
Infiniti QX80 Sport — це комфортний, статусний автомобіль із чудовим інтер’єром та потужним звучанням. Він їде значно краще, ніж торішні моделі, і має вражаючий вигляд. Проте в сегменті, де панують BMW, Range Rover та Mercedes, Infiniti все ще доводиться боротися за своє місце під сонцем. Без суттєвих переваг у динаміці чи технологіях, виправдати високу ціну лише за рахунок зовнішності стає дедалі важче.
