У своїй стандартній версії Morizo RR компактний кросовер Lexus LBX вже є вражаючим автомобілем, пропонуючи динаміку рівня Toyota GR Yaris та GR Corolla, але з більш преміальним відчуттям. Проте для майстрів з Kazama Industries цього виявилося замало. Коли команда вирішила підготувати LBX для чемпіонату з дрифту Formula D, вони зрозуміли, що простим налаштуванням підвіски тут не обійтися. Про це повідомляє Carscoops.
Цей радикальний проект, який наразі демонструється на Токійському автосалоні, не просто виглядає інакше, ніж звичайний LBX — він отримав абсолютно нову силову установку. Оригінальний 1,6-літровий турбований трициліндровий двигун зник, а на його місці розташувався легендарний Toyota 2JZ. Тепер це рядний шестициліндровий мотор, об’єм якого збільшили до 3,6 літра, оснащений однією масивною турбіною.
Технічні характеристики та інженерні рішення
Команда, що працює над автомобілем, все ще вдосконалює двигун, але після завершення робіт він видаватиме понад 1000 кінських сил. Звісно, як дрифт-кар, він не потребує системи повного приводу стандартного LBX, тому трансмісію переробили на задній привід. Також встановлено нову п’ятиступінчасту секвентальну коробку передач та гоночний паливний бак.
Для забезпечення точних входів у заноси та перекладок, інженери встановили електричну систему підсилювача керма, спеціально адаптовану для екстремальних кутів повороту коліс.
Зовні LBX отримав кастомний обвіс від Artisan Spirits, який включає:
- Широкі розширені колісні арки;
- Масивний спліттер з вуглецевого волокна;
- Капот із вентиляційними отворами;
- Величезне заднє антикрило, яке виглядало б доречно на болідах Time Attack.
Під роздутими крилами ховаються диски Rays, взуті в шини Yokohama Advan AD09. За гальмування відповідають механізми Wilwood, а підвіска повністю замінена на афтермаркет-компоненти та налаштована спеціально для дрифту.
Бонус: шалений GR86
Kazama Industries не зупинилася лише на Lexus LBX. У Токіо також було представлено дикий проект на базі Toyota GR86 для дрифту. Як і кросовер, він оснащений тією ж розточеною до 3,6 літра версією двигуна 2JZ, що також націлена на позначку в 1000 к.с. GR86 ділить багато компонентів з LBX, включаючи колеса Rays, гальма Wilwood, секвентальну трансмісію та агресивний широкий обвіс, який не залишає сумнівів у призначенні цього автомобіля.
