Місто Колорадо-Спрінгс офіційно розпочинає новий етап контролю за дотриманням швидкісного режиму. Забудьте про поліцейських на мотоциклах, які ховаються в неочікуваних місцях — тепер естафету переймають мобільні камери фіксації швидкості. Ці пристрої переміщуватимуться містом з метою підвищення безпеки на дорогах, а після місячного періоду попереджень поліція перейшла до виписування реальних штрафів. Про це повідомляє Carscoops.
Як працює система AVIS
Офіцери використовуватимуть автоматизовану систему ідентифікації транспортних засобів (AVIS), встановлену всередині спеціально маркованих автомобілів. Наразі департамент має у своєму розпорядженні лише дві одиниці техніки — це позашляховики Jeep Grand Cherokee. Хоча два автомобілі не зможуть охопити все місто одночасно, водіям варто очікувати їхньої регулярної появи в різних локаціях.
Здебільшого мобільні комплекси зосереджуватимуться на контролі швидкості в таких зонах:
- Шкільні зони;
- Території біля парків;
- Зони дорожнього будівництва;
- Житлові квартали.
Ціна порушення та економіка процесу
Як і в багатьох інших містах, де працюють подібні системи, штрафи генеруються автоматично лише тоді, коли камера фіксує перевищення ліміту на 11 миль/год (приблизно 18 км/год) або більше. Стандартний штраф складає 40 доларів, проте у шкільних зонах або місцях проведення ремонтних робіт сума подвоюється.
За інформацією місцевих джерел, цивільний оператор автомобіля з системою AVIS отримуватиме близько 80 000 доларів на рік. Шеф поліції Адріан Васкес очікує, що система виписуватиме близько 12 штрафів на годину. За його словами, проєкт не коштуватиме платникам податків ані цента, оскільки повністю окупить себе сам.
Критика ініціативи
Втім, нововведення викликало суперечливі відгуки серед представників влади. Член міської ради Дейв Донелсон, який єдиний проголосував проти програми, висловив скептицизм щодо доцільності таких заходів:
«Це генеруватиме штрафи для громадян, які, ймовірно, не є тією аудиторією, на якій ми маємо фокусуватися. Я б волів бачити ці патрулі на великих магістралях, де фіксується агресивна їзда, а не на вуличці біля парку, де хтось просто не помітив, що їде на десять миль швидше за ліміт».
Наразі залишається чекати, як саме впровадження мобільних камер вплине на статистику аварійності в регіоні.
