Україна запускає виробництво нових всюдиходів 6х6

В Україні стартувало серійне виробництво важких повнопривідних шасі 6х6, що є значним кроком у зміцненні вітчизняного машинобудування. Група компаній «Будшляхмаш» розгорнула на власних потужностях випуск вантажівок JAC N270, адаптованих для роботи в найсуворіших умовах бездоріжжя, що відкриває нові можливості для будівельної, видобувної та оборонної галузей.

Потужні всюдиходи 6х6: старт виробництва в Україні

Українська промисловість зробила важливий крок до самодостатності у сегменті спеціалізованої техніки. Група компаній «Будшляхмаш» офіційно підтвердила запуск серійної лінії з виробництва вантажних шасі JAC N270. Це не просто збирання, а повноцінний виробничий цикл на українських майданчиках, що свідчить про глибоку локалізацію та розвиток власних інженерних компетенцій. Нові вантажівки з колісною формулою 6х6 створені для виконання завдань там, де звичайна техніка безсила.

Цей проєкт має стратегічне значення для країни, особливо в умовах сьогодення. Потреба у надійній та витривалій техніці, здатній працювати на розмоклих ґрунтах, пересіченій місцевості та в умовах зруйнованої інфраструктури, є надзвичайно гострою. Запуск власного виробництва таких машин дозволяє не лише швидше задовольняти потреби критично важливих секторів економіки, а й зменшувати залежність від імпорту, який часто пов’язаний із логістичними труднощами та валютними ризиками.

Розвиток такого виробництва — це потужний сигнал про стійкість української економіки та її здатність адаптуватися до викликів. Це створює нові робочі місця, завантажує суміжні підприємства та сприяє розвитку національного машинобудування. В майбутньому це може стати основою для створення ще складніших зразків спецтехніки, що посилить технологічний суверенітет України та її позиції на ринку.

Техніка для бездоріжжя: на що здатні нові шасі

Україна запускає виробництво нових всюдиходів 6х6

В основі нового українського всюдихода лежить потужна та перевірена часом конструкція. «Серцем» машини є дизельний двигун Weichai WP10, що видає близько 350 кінських сил. У парі з ним працює десятиступенева механічна коробка передач, що дозволяє водієві гнучко підбирати оптимальний режим руху залежно від навантаження та умов дороги. Вся конструкція базується на посиленій рамі, готовій витримувати колосальні навантаження та встановлення важкого додаткового обладнання.

Головна перевага JAC N270 — це його колісна формула 6х6, яка перетворює вантажівку на справжнього «короля бездоріжжя». Повний привід на всі три осі забезпечує максимальне зчеплення з будь-якою поверхнею, чи то будівельний котлован, розмита польова дорога або кам’янистий кар’єр. Така конфігурація дозволяє машині впевнено долати круті підйоми, глибокі колії та болотисті ділянки, де стандартні вантажівки миттєво б застрягли. Це робить її незамінною для роботи у віддалених та важкодоступних районах.

Шасі є універсальною платформою для створення широкого спектра спеціалізованих автомобілів. На його базі можна монтувати різноманітні надбудови: від самоскидних кузовів та цистерн для перевезення палива до кранів-маніпуляторів, бурових установок чи мобільних ремонтних майстерень. Така гнучкість робить JAC N270 ефективним інструментом для вирішення завдань у будівництві, аграрному секторі, комунальному господарстві та для потреб сил безпеки й оборони.

Запуск серійного виробництва всюдиходів 6х6 в Україні — це більше, ніж просто новина автомобільного ринку. Це свідчення незламності та потенціалу вітчизняної промисловості, яка навіть у складні часи знаходить шляхи для розвитку. Нова техніка не лише посилить критично важливі галузі, а й стане ще одним елементом у фундаменті майбутньої відбудови та зміцнення країни.

Джерело:autoconsulting
Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: