Mercedes-AMG SL актуального покоління дебютував восени 2021 року, і це означає, що модель вже дозріла для планового оновлення. Німецький автовиробник, схоже, дотримується тієї ж думки, оскільки фотошпигунам вдалося зафіксувати закамуфльований прототип під час проходження зимових випробувань. Про це повідомляє Carscoops.
Зміни в зовнішності: фірмові «зірки» та нова решітка
Модель, передня частина якої щільно вкрита камуфляжем, привертає увагу новою головною оптикою з характерним «зоряним» малюнком. Це дизайнерське рішення стає все більш поширеним фірмовим знаком сучасних Mercedes, хоча й викликає дискусії серед прихильників стриманого стилю. Окрім фар, попередні витоки інформації вказували на те, що родстер отримає збільшену решітку радіатора та новий передній бампер. Також очікуються зміни у формі сплітера та повітрозабірників.
Задня частина прототипу виглядає як своєрідний гібрид різних комплектацій. Зокрема, задній бампер та оформлення вихлопної системи запозичені у розкішної версії Maybach. Однак, ймовірно, це не справжній Maybach, оскільки на капоті відсутня фірмова емблема, а на крилах немає спеціальних шильдиків. Швидше за все, це ранній тестовий мул, і серійна модель отримає власний дизайн заднього бампера та оновлені ліхтарі з тією ж «зоряною» графікою.
Інтер’єр та технології
Фотографам вдалося лише мигцем зазирнути всередину, але навіть цього вистачило, щоб помітити камуфляж у салоні. Це свідчить про те, що інтер’єр також зазнає змін. Існує ймовірність, що автомобіль піде шляхом оновленого S-Class і замінить вертикальну портретну інформаційно-розважальну систему на ландшафтний екран MBUX Hyperscreen. Навіть якщо зміни не будуть настільки радикальними, варто очікувати на оновлену мультимедійну систему з розширеними функціями штучного інтелекту.
Що під капотом?
Лінійка двигунів, ймовірно, перейде з поточної моделі без кардинальних змін, проте інженери можуть провести налаштування для підвищення продуктивності та ефективності. Наразі SL пропонує широкий асортимент силових установок:
- Турбований 2,0-літровий чотирициліндровий двигун (422 к.с. і 500 Нм);
- Кілька версій 4,0-літрового V8 з подвійним турбонаддувом;
- Високопродуктивний плагін-гібрид сумарною потужністю 816 к.с. і крутним моментом 1418 Нм.
Окрему увагу варто звернути на новий двигун V8 M177 Evo з плоским колінчастим валом, який має дебютувати в оновленому м’якому гібриді S580 пізніше цього місяця. Якщо цей агрегат з’явиться і в SL, це може забезпечити оновленому родстеру додаткову перевагу на ринку.
