Ram нарешті повертається у гру в сегменті середньорозмірних пікапів, завершуючи паузу, що тривала з моменту зняття з виробництва оригінального Dakota у 2011 році. Під час закритої презентації на виставці NADA Show у Лас-Вегасі концерн Stellantis надав дилерам можливість вперше поглянути на нову вантажівку, поява якої в автосалонах очікується у 2028 році. Про це повідомляє Carscoops.
Дизайн та перші враження
Компанія поки що тримає офіційні технічні характеристики в таємниці, проте перші реакції дилерів на дизайн новинки виявилися переважно оптимістичними. Учасники заходу описують майбутній Dakota як автомобіль із «суворим, агресивним виглядом», що повністю відповідає іміджу Ram як виробника надійних робочих машин.
Джейсон Фельдман, менеджер дилерського центру з Х’юстона, зазначив, що пропорції автомобіля налаштовані на пряму боротьбу з ключовими суперниками, такими як Toyota Tacoma та Ford Ranger. Адріан Гонсалес, генеральний менеджер автосалону в Південному Техасі, висловився ще більш впевнено:
«Він виглядав справді чудово. Toyota варто бути обережною – ми почнемо серйозно конкурувати з ними, коли справа дійде до Tacoma. Це багато про що говорить».
Рамна конструкція замість несучого кузова
Важливо зазначити, що ця нова північноамериканська модель не пов’язана з Dakota для ринку Південної Америки, яка використовує китайську платформу. На відміну від концепту з несучим кузовом, про який ходили чутки раніше, майбутній Dakota для США отримає класичну рамну конструкцію (ladder-frame) та двигун внутрішнього згоряння.
Генеральний директор Ram Тім Куніскіс нещодавно наголосив, що нова модель повинна забезпечувати тягові можливості та вантажопідйомність «справжньої вантажівки», а не просто створювати видимість. Основні технічні моменти:
- Двигун V8 не планується у лінійці.
- Серйозно розглядається гібридна силова установка.
- Автомобіль будуватимуть на складальному комплексі в Толедо (штат Огайо), де зараз випускають Jeep Wrangler та Gladiator.
Заповнення прогалини в модельному ряду
Відсутність Ram у категорії середньорозмірних пікапів була давньою проблемою бренду. Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоза назвав Ram «потужним виробником пікапів, якому не вистачає середньорозмірної моделі».
Хоча Jeep Gladiator технічно конкурує в цьому ж просторі, він позиціонується як нішева модель для бездоріжжя, залишаючи місце для більш масової та утилітарної альтернативи. З орієнтовним запуском у 2028 році Ram, схоже, грає в довгу, прагнучи вийти на ринок у ногу з наступним поколінням конкурентів, серед яких Chevy Colorado, GMC Canyon, Ford Ranger та Nissan Frontier.
Також читайте:
