Компанія Ford завершила минулий рік у США зі зростанням продажів на 6%, реалізувавши близько 2,2 мільйона автомобілів. Попри загальний успіх та ентузіазм продавців, дилери бренду вважають, що результати могли бути ще кращими, якби в модельному ряду були присутні доступні авто для пересічних покупців із середнім доходом. Про це повідомляє Carscoops.
Чого саме не вистачає продавцям
Голова Національної ради дилерів Ford Стів Блазінг зазначив, що поточна лінійка пікапів, комерційного транспорту та великих позашляховиків викликає заздрість у конкурентів. Однак після нещодавнього припинення виробництва моделі Escape утворилася помітна прогалина. Хоча дилерам вдається утримувати клієнтів, пропонуючи їм Mustang Mach-E, Bronco Sport або базові версії Explorer, попит на простіші автомобілі залишається високим.
Всі дилери хотіли б бачити доступний позашляховик і седан, який конкурував би з імпортними моделями. Тож фактично нам потрібні дві нові моделі, — заявив Блазінг.
Якщо прохання про доступний кросовер виглядає цілком логічним, то запит на седан може здивувати багатьох експертів. Ford офіційно відмовився від легкових седанів на американському ринку на користь більш модних та прибуткових SUV. Проте статистика продажів свідчить про інше: минулого року два з десяти найбільш популярних автомобілів у США були саме седанами — Toyota Camry та Corolla.
Реакція керівництва та майбутні плани
Шанси на те, що Ford розробить новий бензиновий седан, залишаються низькими. Генеральний директор Джим Фарлі раніше пояснював, що компанія змістила фокус з масових моделей на «емоційні» продукти для підвищення маржинальності, оскільки конкурувати в перенасиченому сегменті з Toyota та Hyundai стало невигідно.
Втім, гарні новини для покупців бюджетного сегмента все ж є, і вони пов’язані з електрифікацією. Дилери з нетерпінням чекають на новий бюджетний електричний пікап, який має з’явитися у 2027 році.
- Орієнтовна ціна новинки складе близько 30 000 доларів.
- Автомобіль позиціонується як масовий продукт для широкого кола споживачів.
- Дилери, які вже бачили закриту презентацію моделі, називають її «фантастичною».
Таким чином, хоча повернення до класичних седанів наразі виглядає малоймовірним, «Блакитний овал» готує альтернативні рішення, щоб заповнити нішу доступного транспорту.
Також читайте:
