Сотні тисяч автомобілів брендів Dodge, Chrysler, Jeep та Mitsubishi у США опинилися під терміновою забороною експлуатації через невідремонтовані подушки безпеки Takata. Власникам цих транспортних засобів рекомендовано негайно припинити їх використання, оскільки вони досі не пройшли необхідний ремонт, незважаючи на численні повідомлення про відкликання, що розсилалися роками. Про це повідомляє Carscoops.
Історія з дефектними інфляторами подушок безпеки Takata розпочалася ще у 2013 році та перетворилася на наймасштабнішу кампанію з безпеки в історії автомобілебудування. Концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) заявляє, що вже замінив понад 6,6 мільйона несправних пристроїв. Однак близько 225 000 автомобілів у США залишаються невідремонтованими. Власникам радять негайно зв’язатися з дилерами для безкоштовного усунення проблеми.
Меседж виробників однозначний: «Не сідайте за кермо автомобіля, доки він не буде відремонтований».
Які моделі потрапили до зони ризику?
Попередження стосується широкого спектра моделей FCA, а також однієї моделі Mitsubishi. Зокрема, під брендом Dodge у списку фігурують п’ять найменувань. Повний перелік небезпечних авто виглядає так:
- Dodge: Ram (2003–2010), Durango (2004–2009), Dakota (2005–2011), Magnum (2005–2008), Charger (2006–2015) та Challenger (2008–2014).
- Chrysler: позашляховики Aspen (2007–2009) та седани 300 (2005–2015).
- Jeep: Wrangler (2007–2016).
- Mitsubishi: пікап Raider (2006–2009).
Наявність Mitsubishi Raider у цьому списку не є випадковістю. Ця модель фактично була перелицьованим Dodge Dakota і виготовлялася концерном Chrysler на американських заводах.
Чому це настільки серйозно?
У Сполучених Штатах було відкликано понад 67 мільйонів подушок безпеки Takata. Небезпека, яку вони становлять, добре задокументована і на жаль, підтверджена трагічною статистикою. На сьогоднішній день у США офіційно підтверджено 28 смертельних випадків, спричинених цими дефектними інфляторами.
У кожному з цих інцидентів подушка безпеки вибухала під час спрацювання, викидаючи металеві уламки в салон автомобіля. Окрім загиблих, ще щонайменше 400 людей отримали травми різного ступеня тяжкості, пов’язані з цими пристроями. Власникам вказаних моделей рекомендується перевірити VIN-код своїх авто через офіційні сервіси (наприклад, інструмент NHTSA), щоб переконатися у відсутності активних відкликань.
Також читайте:
