Сучасний автомобіль обіцяє набагато більше, ніж просто переміщення з точки А в точку Б. Це пересувна мережа екранів, сенсорів, процесорів та бездротових з’єднань, покликаних полегшити водіння. Проте, як показує практика, чим глибше технології проникають у конструкцію авто, тим більше страждає надійність. Свіжі дані авторитетного агентства J.D. Power свідчать про те, що загальна надійність нових транспортних засобів зробила крок назад, а головними винуватцями стали збої в мультимедійних системах та проблеми з оновленням програмного забезпечення. Про це повідомляє Carscoops.
Електроніка — головне джерело скарг
Останнє дослідження охопило понад 33 тисячі власників автомобілів 2023 модельного року після трьох років експлуатації. Результати невтішні: кількість скарг зросла, досягнувши показника 204 проблеми на 100 автомобілів (PP100). Це найвищий рівень проблем, зафіксований з моменту оновлення методології дослідження у 2022 році, що продовжує трирічний тренд на зниження довгострокової надійності.
Левову частку нарікань (56,7 PP100) генерують інформаційно-розважальні системи. Чотири з п’яти найпоширеніших проблем у всій індустрії пов’язані з підключенням смартфонів:
- Збої в роботі Apple CarPlay та Android Auto (лідери антирейтингу).
- Проблеми з вбудованим Bluetooth.
- Некоректна робота бездротової зарядки.
- Складнощі з підключенням фірмових додатків виробників.
Оновлення “по повітрю” не виправдовують очікувань
Окремою проблемою стали бездротові оновлення (OTA). Хоча 40% респондентів заявили, що їхні авто отримували оновлення за останні 12 місяців, лише 27% помітили після цього покращення. Натомість більшість (58%) не відчули різниці, а в деяких випадках оновлення навіть призводили до нових несправностей.
«Оскільки власники довше користуються своїми автомобілями, досвід довгострокової експлуатації стає важливішим, ніж будь-коли. Багато водіїв повідомляють про постійні розчарування інтеграцією мобільних телефонів та обмежені видимі переваги від оновлень ПЗ», — зазначив Джейсон Нортон, директор з автомобільного бенчмаркінгу в J.D. Power.
Які двигуни найнадійніші?
Цікавим висновком дослідження стало порівняння різних типів силових установок. Виявилося, що класичні бензинові двигуни наразі є найменш проблемними (198 PP100), і їхні показники навіть дещо покращилися порівняно з минулим роком.
Натомість електрифіковані авто демонструють гірші результати:
- Плагін-гібриди (PHEV) виявилися найбільш проблемними (281 PP100).
- Електромобілі (EV) мають показник 237 PP100.
- Звичайні гібриди — 213 PP100.
Рейтинг надійності брендів
Серед брендів беззаперечним лідером залишається Lexus із показником 151 проблема на 100 авто, що значно краще за середній рівень по галузі. Модель Lexus IS була визнана найнадійнішим автомобілем у загальному заліку. Компанія Toyota також показала чудові результати, здобувши перемогу у восьми категоріях транспортних засобів.
До списку брендів із надійністю вище середнього також увійшли Buick, Mini, Cadillac, Chevrolet, Subaru, Porsche, Kia, Nissan, BMW та Hyundai.
Аутсайдерами рейтингу, де зафіксовано найбільшу кількість скарг від власників, стали преміальні та технологічно складні марки: VW, Volvo, Land Rover, Jeep, Audi, Mercedes-Benz, Infiniti, Tesla та Acura. Експерти зазначають, що розрив у надійності між мас-маркетом та преміум-сегментом цього року знову збільшився на користь більш доступних авто.
Також читайте:
