Поки актуальне покоління BMW 7-ї серії (G70) наближається до свого планового оновлення, тюнінг-ательє Manhart вирішило звернути увагу на «стару гвардію». Майстри з Вупперталя представили високопродуктивну версію попереднього покоління G11/G12 BMW M760Li, оснащену легендарним двигуном V12, який, на жаль, вже знято з виробництва. Це доопрацювання — своєрідне нагадування про те, як слід гідно прощатися з епохою великих моторів. Про це повідомляє Carscoops.
Божевільна тяга під капотом
Головна інтрига проєкту, що отримав назву MH7 700, прихована під довгим капотом. 6,6-літровий V12 з подвійним турбонаддувом отримав фірмовий турбо-кит від Manhart разом із модулем управління двигуном MHtronik Powerbox. Результат втручання інженерів вражає:
- Потужність зросла з 601 к.с. до 701 к.с.
- Крутний момент збільшився з 800 Нм до колосальних 1050 Нм.
Частину цієї додаткової енергії забезпечує нова вихлопна система з нержавіючої сталі з клапанним регулюванням та спортивні даунпайпи, оснащені каталізаторами на 200 осередків. Тюнери зазначають, що звучання мотора стало справжньою родзинкою автомобіля, дозволяючи V12 «прочистити горло» на повну гучність.
Динаміка та зміни в шасі
Хоча Manhart не оприлюднив точні цифри розгону, додаткова сотня кінських сил гарантовано покращить заводський показник спринту 0-100 км/год, який становив 3,7 секунди. З опціональним пакетом M Driver’s Package навіть стокова версія могла досягати 305 км/год, тож новинка має всі шанси перевершити цей поріг.
Зміни в шасі виявилися відносно стриманими. Гальмівна система залишилася стандартною, проте заводську пневмопідвіску було занижено за допомогою нових тяг для більш агресивної посадки. Завершують образ 21-дюймові ковані легкосплавні диски Concave One з дизайном із шести подвійних спиць.
Естетика та інтер’єр
Візуально MH7 700 нагадує, наскільки вдалим був дизайн попередньої «сімки», особливо після рестайлінгу 2019 року. Manhart утримався від зайвого ускладнення зовнішності:
«Зовнішні зміни обмежені карбоновим переднім сплітером, накладками на дзеркала та невеликим спойлером на кришці багажника. Також доступний фірмовий набір деколей».
У салоні довжелезного седана (5260 мм) панує атмосфера ексклюзиву. Інтер’єр отримав кастомну оббивку зі шкіри коричневого та бежевого кольорів зі складним прострочуванням, вишиті логотипи тюнінг-ательє та унікальні килимки. Це все ще впізнавана 7-Series, але з додаванням індивідуального шарму.
Ціна повного перетворення на офіційному сайті поки не вказана, але власники M760Li можуть замовляти компоненти окремо, звернувшись безпосередньо до Manhart.
Також читайте:
