В американському підрозділі Stellantis завершується коротка і відносно спокійна епоха. Кріс Фьюелл, яка очолювала Chrysler з 2021 року, залишає свою посаду з особистих причин, рішення набуває чинності негайно. Керівництво компанією, а також нагляд за Alfa Romeo у Північній Америці, переходить до генерального директора Dodge Метта Макаліра. Про це повідомляє Carscoops.
Що залишила по собі Кріс Фьюелл
Фьюелл приєдналася до Stellantis у критичний для Chrysler момент. Тоді модельний ряд бренду стрімко скорочувався: седан Chrysler 200 вже пішов у історію, а легендарний, але застарілий Chrysler 300 готувався до зняття з виробництва. Під її керівництвом лінійка бренду фактично звелася до двох моделей — мінівена Pacifica та його бюджетної версії Voyager. Виробництво седана 300 остаточно завершилося у 2023 році, залишивши марку повністю залежною від одного сегменту.
Варто віддати належне: ця стратегія дозволила зберегти відносну стабільність продажів, навіть попри загальне скорочення ринку мінівенів. Однак обіцяне масштабне відродження Chrysler так і не відбулося. Концепт Airflow, який мав перерости в серійний електричний кросовер, не просунувся далі виставкового зразка. Футуристичний концепт Halcyon, який отримав схвальні відгуки преси та публіки, також залишився лише дизайнерським експериментом.
Нові виклики для Метта Макаліра
Тепер кермо влади переходить до Метта Макаліра, ветерана концерну із 13-річним досвідом. З 2024 року він очолює Dodge і безпосередньо керував запуском нового покоління маслкара Charger. Раніше Макалір займався маркетингом та управлінням брендами Dodge, Maserati та Chrysler, зокрема брав активну участь у запуску Pacifica у 2016 році.
Це призначення відбувається на тлі ширших кадрових перестановок у Stellantis під керівництвом генерального директора Антоніо Філози, який намагається стабілізувати операції компанії в Північній Америці після непевного фінансового року.
Туманне майбутнє легендарного бренду
Ситуація виглядає іронічно: у 2025 році Chrysler відзначатиме своє 100-річчя, проте зустрічає цей ювілей лише з двома мінівенами в асортименті. Наступним підтвердженим кроком у розвитку марки є оновлення Pacifica, яке очікується лише у 2027 модельному році. Подальша доля Chrysler та його потенційне розширення за межі сегменту MPV наразі залишаються переважно теоретичними.
Також читайте:
