Аналітики Інституту споживчих експертиз заявляють, що майже кожна третя українська АЗС не дотримується нормативів якості дизельного палива.
Експерти організації дослідили 27 зразків ДП усіх сортів на основних мережах заправок країни за критеріями морозостійкості, вмісту сірки та температури спалаху відповідно до вимог ДСТУ. Висновки фахівців Інституту наведено нижче.
Не рекомендується заправлятися
Невідповідність ДП нормативам виявлено в мережах SHELL, БРСМ-ПЕТЧИНКА, MAN GO, MARKET, ФАКТОР і низці інших. Основні претензії – до морозостійкості (замерзання при температурі вище допустимих 20°С). Найгірший результат у MAN GO – мінус 13°С. У БРСМ-НЕФТІ зафіксовано критичне перевищення сірки – 116 мг/кг при нормативі до 10 мг/кг.
Можна заправлятися
До цієї категорії віднесено мережі KSEM, TNS і BVS. Паливо на цих заправках загалом відповідає стандартам.
Доцільно заправлятися
Високу якість пального підтверджено у SOCAR, УКРНАФТА, AMIC, WOG, ОККО та інших. Морозостійкість пального цих мереж перевищує нормативи: SOCAR витримує -25°С, УКРНАФТЬ – до -26°С. Вміст сірки у AMIC і VOSTOKGAZ становить лише 6 мг/кг, що істотно нижче допустимої межі.
Паливо преміум-класу
Серед преміальних сортів палива лише половина відповідала заявленим характеристикам. Прикладом слугують арктичні сорти WOG (-40°С) і KLO (-30°С). Однак мережі на кшталт БРСМ-нафти, OKKO і MARSHALL не змогли забезпечити навіть стандартних показників.
Замість резюме
Загальна якість ДП на українських АЗС дещо покращилася, проте про кардинальне підвищення якості не йдеться. Тому водіям доцільно обирати заправки з пальним, характеристики якого відповідають держстандартам.
