Те, що почалося як локальні перебої на периферійних заправках Далекого Сходу, стрімко перетворилося на загальнодержавну кризу. Паливний колапс, який спочатку торкався лише віддалених сибірських регіонів, тепер “дістався” до найважливіших економічних центрів Росії.
Москва та Підмосков’я: коли столиця “жебракує” бензин
Перші SOS-сигнали з московської агломерації пролунали на минулому тижні (15-21 вересня). Найкрасномовнішим свідченням масштабів проблеми стала заборона мережі “Лукойл” продавати бензин у каністрах на своїх столичних заправках.
Це класичний маркер дефіциту: коли паливних компаній змушують обмежувати “роздрібну торгівлю” заради збереження залишків для автівок. Простіше кажучи, навіть у “нафтовій державі” бензину стало так мало, що доводиться його “нормувати”.
Аналогічні проблеми зафіксовані в Ленінградській області – другому за значенням промисловому центрі країни.
Географія “бензинового голодомору”
Станом на середину вересня паливний дефіцит охопив:
Європейська частина РФ:
- Нижегородська область
- Ростовська область
- Рязанська область
- Саратовська область
Далекий Схід та Сибір:
- Амурська область
- Магаданська область
- Сахалінська область
- Єврейська автономна область
- Хабаровський край
- Республіка Саха (Якутія)
- Чукотський автономний округ
“Бонусом” до списку потрапив окупований Крим – що лише підкреслює системність кризи.
Губернатор Нижегородської області Гліб Нікітін вже офіційно визнав проблему, пояснивши її “порушеннями ланцюжків постачань у макрорегіоні”. Дипломатично, але факт залишається фактом: система не працює.
Коли “нафтовий гігант” стає жебраком
Найбільш показовими стали проблеми флагманських мереж. “Лукойл” – один з найпотужніших гравців ринку – змушений:
- Обмежувати продаж у столиці
- Припиняти обслуговування паливних карток у Нижньому Новгороді
- Закривати окремі заправки у Воронежі, Курську та Бєлгороді
Інші мережі вводять ліміти 10-20 літрів на особу або взагалі переходять на продаж виключно дизпалива.
Біржовий шок: коли ціни “йдуть у космос”
Паралельно з фізичним дефіцитом спостерігається ціновий колапс на товарних біржах:
- Бензин А-92 подорожчав до рекордних 73,6 тис. рублів за тонну (+6% за вересень)
- Дизпаливо злетіло до 72,2 тис. рублів за тонну (+20% за місяць)
Це змусило багато незалежних заправок закритися – вони просто не можуть купувати паливо за такими цінами та продавати його з прибутком.
Кремлівська “пожежна команда”
Влада РФ намагається гасити кризу адміністративними методами:
- Продовження заборони експорту бензину на жовтень
- Можливе введення обмежень на експорт дизпалива
- Жорсткий контроль біржової торгівлі – коливання цін обмежили до мізерних +0,01% замість попередніх +0,5%
Результат цих “реанімаційних заходів” передбачуваний:
- Біржові обсяги торгів обвалилися
- Офіційне ціноутворення втратило зв’язок з реальністю
- Процвітає “сірий ринок” з реальними цінами, що кратно перевищують офіційні
Діагноз: системна хвороба
Поточна криза виявляє фундаментальні проблеми російської паливної системи. Коли країна, що володіє одними з найбільших нафтових запасів планети, не може забезпечити бензином власну столицю – це свідчить про глибокі структурні розлади.
Висновок: “бензиновий голодомор” у РФ перестав бути регіональною проблемою та перетворився на загальнодержавний виклик, який адміністративними методами вирішити неможливо.
