Епопея з масовими викраденнями автомобілів Hyundai та Kia, спровокована вірусним челенджем у TikTok, нарешті добігла до логічного, хоч і невтішного для власників, фіналу. Після років тиску з боку регуляторів та генеральних прокурорів, корейські автогіганти уклали мирову угоду. Вона передбачає виплати штатам, мізерні компенсації постраждалим та, головне, безкоштовне встановлення нового фізичного захисту для мільйонів автомобілів, які роками були легкою здобиччю для злодіїв.
Про це повідомляє Carscoops.
Слабкі виплати та пріоритет для штатів
Мирова угода, укладена між Hyundai/Kia та коаліцією з 36 генеральних прокурорів США, на перший погляд, виглядає як перемога справедливості, але насправді більше схожа на знущання. Автовиробники виплатять десяткам штатів та округу Колумбія 4,5 мільйона доларів для «відшкодування витрат на розслідування».
А що ж власники? На їхню долю припадає така ж сума — до 4,5 мільйонів доларів на всіх. І ці кошти призначені лише для «відповідних споживачів, чиї автомобілі були пошкоджені злодіями». Це мізерна виплата, враховуючи, що багато людей не лише втратили авто або отримали значні рахунки за ремонт та евакуацію, а й зіткнулися з падінням вартості своїх машин на вторинному ринку та зростанням страхових тарифів.
Скільки реально отримають власники?
Цифри компенсацій вражають своєю скромністю. Якщо ваше авто було викрадено і визнано «тотально втраченим», ви можете розраховувати на суму до $4,500. Якщо ж пошкодження були частковими — до $2,250. Найцікавіше починається при спробі викрадення: за це передбачена компенсація аж у $375. Успіхів у ремонті розбитого вікна та зруйнованої рульової колонки за ці гроші.
Новий захист для мільйонів авто
Окрім скромних виплат, угода має і позитивні моменти. Hyundai та Kia зобов’язалися оснащувати всі майбутні автомобілі, що продаються в США, штатними іммобілайзерами. Що стосується вже проданих авто, то виробники запропонують безкоштовне встановлення посиленого цинком захисту циліндра замка запалювання для 7,1 мільйона власників (близько 4 мільйонів Hyundai та 3 мільйонів Kia). Це стосується навіть тих, кому раніше пропонували лише оновлення програмного забезпечення.
За оцінками генерального прокурора штату Міннесота, встановлення цього захисту на всі відповідні автомобілі може коштувати автовиробникам понад 500 мільйонів доларів.
Як взагалі таке сталося?
Вся ця ситуація виникла через сумнівне рішення компаній. З 2011 по 2022 рік Hyundai та Kia продавали в США автомобілі без іммобілайзерів — пристроїв, які були стандартною функцією практично в усіх інших нових авто того періоду. Примітно, що ті ж самі моделі Hyundai та Kia, що продавалися в Канаді та Європі, були оснащені іммобілайзерами.
Ця вразливість стала основою для «Kia Challenge» у соцмережах, що призвело до вибухового зростання крадіжок. Наприклад, у Лос-Анджелесі у 2022 році кількість викрадень Hyundai та Kia зросла на 85%, і вони склали 20% від усіх викрадених автомобілів у місті. За даними минулого року, Hyundai Elantra, Hyundai Sonata та Kia Optima посіли перше, друге та п’яте місця у списку найчастіше викрадених авто в США. Ситуація ускладнювалась тим, що викрадені автомобілі часто використовувались для скоєння інших злочинів та ставали учасниками ДТП, в тому числі смертельних.
